Приводной ремень (Страница 76)
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Admiral A 1964-1965. Артикул 01-31050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015791 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Mascott 1999-2005. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Manta B 1977-1988. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062356 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Hilux V 1989-1997. Артикул 13X1125LX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000540 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул KR-5PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494095 |
| Торговые номера | 5PK1745 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул 11.9X650LX
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044025 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 4PK870
| Длина | 870 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047964 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул KR-6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429998 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул KR-6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796230 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 6PK1990
| Длина | 1990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063315 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 5PK1645
| Длина | 1645 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001936 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 6PK1420
| Длина | 1420 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061656 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Transit Courier I 2018-2026. Артикул 6PK948
| Длина | 948 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK948 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул AVX10X970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 99031766401
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 6PK1980
| Длина | 1980 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1980 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Peugeot 206 1999-2007. Артикул 261675
| Длина | 1675 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429247 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 10X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000212 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048503 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Mazda Demio I (DW) 1999-2003. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093900 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 6PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1642 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti JX 2012-2013. Артикул KR-7PK1035
| Длина | 1035 мм |
| Ширина | 22,1 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 7PK1035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206940 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ВАЗ 2110 1995-2007. Артикул 6PK1115
| Длина | 1115 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1115 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 88128-6L1873
| Длина | 1873 мм |
| Вес | 0,204 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139685 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 6PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1010 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул KR-6PK869
| Длина | 869 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206780 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK869 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.