Приводной ремень (Страница 83)
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул DV-4PK0805
| Длина | 805 мм |
| Параметр | 4PK0805 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457742 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 1 987 946 045
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170809 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 5PK0940
| Длина | 940 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034934 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 06-02210-SX
| Длина | 2210 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033214 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 306 1995-2002. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035580 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra K 2015-2026. Артикул 06-02160-SX
| Длина | 2160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033191 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Вес | 0,191 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1878, 6 PK 1879, 6 PK 1880, 6 PK 1881, 6 PK 1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504212 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 5PK710
| Длина | 710 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK710 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул 7PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245315 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 I 2007-2008. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул KR-10X950
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771640 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 06-01710-SX
| Длина | 1710 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032828 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 605 1990-1999. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 6PK1028
| Длина | 1028 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001592 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2003. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035597 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 5PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 5PK1212
| Длина | 1212 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049067 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Infiniti M III 2005-2010. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK945 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 7PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064398 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул KR-6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796896 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул 01-30710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657779 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Mitsubishi Carisma I 2000-2004. Артикул K015PK1123
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 5PK1123, 7884-21060, T38468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465070006 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул MB4PK897
| Длина | 897 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702481 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 88126-4L850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139760 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,082 кг |
| Торговые номера | 5 PK 873, 5 PK 874, 5 PK 875, 5 PK 876, 5 PK 877 |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482015 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Doblo I 2006-2015. Артикул 8PK1445
| Длина | 1445 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 06-01765-SX
| Длина | 1765 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032910 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.