Приводной ремень (Страница 95)
Приводной ремень поликлиновой SKF для Rover 75 I 1999-2005. Артикул VKMV 5PK870
| Длина | 870 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Bentley Continental I 2012-2003. Артикул 5PK985
| Длина | 985 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355226 |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 58364, 5PK986, 5PK988, 8653-10154 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для УАЗ Patriot I 2016-2026. Артикул PH6986
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 05-01300-SX
| Длина | 1300 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023628 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 10X685LX
| Длина | 685 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044001 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 06-01740-SX
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032873 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 261120
| Длина | 1120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428592 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 5PK890
| Длина | 890 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050841 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1985. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4PK1483
| Длина | 1483 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 48404, 4PK1482, 8653-10324 |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354717 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Punto II 1999-2002. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 604 1977-1987. Артикул KR-13X1375
| Длина | 1375 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794649 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 3PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK850 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Rio II 2009-2011. Артикул KR-5PK1825
| Длина | 1825 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227631 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул KR-6PK2510
| Длина | 2510 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2510 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206919 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 626 I (CB) 1978-1982. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ritmo I 1980-1987. Артикул KR-10X550
| Длина | 550 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217137 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 6PK2005
| Длина | 2005 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035528 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул 4PK925
| Длина | 925 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048169 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 626 I (CB) 1978-1982. Артикул AVX13X900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 6PK858
| Длина | 858 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK858 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 6PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1090 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Omega A 1992-1994. Артикул 06-01725-SX
| Длина | 1725 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032842 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 3 II (E30) 1987-1994. Артикул 10X1015LX
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043998 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.