Приводной ремень (Страница 98)
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Micra V 2007-2010. Артикул 7PK1055
| Длина | 1055 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 8653-10828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465057878 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 5PK0705EL
| Длина | 705 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Серия | ELASTIC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051405 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Echo 2001-2005. Артикул 5PK1193
| Длина | 1193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035009 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW X3 I (E83) 2004-2006. Артикул 4PK845
| Длина | 845 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK845 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Nissan Sunny B12 1988-1991. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 6PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036594 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Alpine A310 1971-1977. Артикул 01-00725-SX
| Длина | 725 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007932 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Stream I 2001-2006. Артикул KR-6PK858
| Длина | 858 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227754 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jaguar XJS 3 1994-1996. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060659 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MB6PK2563
| Длина | 2563 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Торговые номера | 6PK2563 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704867 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 7PK1645
| Длина | 1645 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7PK1645 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул KR-6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429998 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 6PK0780
| Длина | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044964 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 5PK880
| Длина | 880 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 4PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,065 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 848, 4 PK 849, 4 PK 850, 4 PK 851, 4 PK 852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481704 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул 4PK715
| Длина | 715 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Chevrolet Camaro III 1981-1992. Артикул 01-01150-SX
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008304 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1180 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar XJ I (1) 1972-1976. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 9000 I 1985-1993. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 4PK1708
| Длина | 1708 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047049 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул KR-6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796674 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 06-02390-SX
| Длина | 2390 мм |
| Вес | 0,233 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723443 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 6PK1306
| Длина | 1306 мм |
| Вес | 0,137 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858506667 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1304, 6 PK 1305, 6 PK 1306, 6 PK 1307, 6 PK 1308 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.