A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 69)

НАЙДЕНО: 92402 ТОВАРА
стр. 69 из 3081

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Chevrolet Beretta 1987-1996. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
59.1 р.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 700124

GSP · Китай
Артикул: 700124
127 ШТ
39.7 р.

Пыльник шруса (комплект) Febest передний для Subaru XV I 2012-2016. Артикул 0815P-G22T

Febest · Германия
Артикул: 0815P-G22T
10 ШТ
63.8 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 23462

Malò
Артикул: 23462
9 ШТ
22.9 р.

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул SM-1280S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1280S
12 ШТ
24.3 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
59.1 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 75251

Malò
Артикул: 75251
10 ШТ
21.2 р.

Пыльник ШРУСа наружный Miles передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул GD00024

Miles · Китай
Артикул: GD00024
54 ШТ
26.1 р.

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (термопласт) передний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 11042

Metalcaucho · Испания
Артикул: 11042
9 ШТ
73.8 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 23462

Malò
Артикул: 23462
9 ШТ
22.9 р.

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул KB-016

Japanparts · Италия
Артикул: KB-016
12 ШТ
31.8 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
16 ШТ
90.3 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул MF-2048

Masuma · Россия
Артикул: MF-2048
35 ШТ
18.3 р.

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volvo S70 1996-1999. Артикул 780351

GSP · Китай
Артикул: 780351
2 ШТ
22 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
59.1 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
59.1 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli задний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул FG 0905

Trialli · Россия
Артикул: FG 0905
6 ШТ
40.5 р.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний/задний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 760154

GSP · Китай
Артикул: 760154
50 ШТ
40.1 р.

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул SM-1170S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1170S
12 ШТ
20.7 р.

Пыльник ШРУСа наружный (в сборе) Vika (термопласт) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул K50057401

Vika · Китай
Артикул: K50057401
28 ШТ
28.9 р.

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 780415

GSP · Китай
Артикул: 780415
6 ШТ
25.5 р.

Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул CVB-10101CR

Optimal · Германия
Артикул: CVB-10101CR
5 ШТ
49 р.

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 14809

Malò
Артикул: 14809
9 ШТ
8.2 р.

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул FG 1816

Trialli · Россия
Артикул: FG 1816
32 ШТ
57.3 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
59.1 р.

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул KB-076

Japanparts · Италия
Артикул: KB-076
14 ШТ
32.2 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1906023

Sasic · Франция
Артикул: 1906023
6 ШТ
88.2 р.

Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BSG 70-705-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-705-003
3 ШТ
28.4 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для BMW 501 1952-1959. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
59.1 р.

Пыльник ШРУСа наружный Malo для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 18663EL

Malò
Артикул: 18663EL
2 ШТ
17 р.

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи