Радиатор охлаждения двигателя (Страница 21)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 58203
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 649 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 403,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041135 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Volvo V70 I 1995-1999. Артикул 519509
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 30 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 383,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042047939 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 10-26119-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 560 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078147 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул MK-1387
| Вес | 4,2 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Размеры радиатора | 620x358x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226306 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул PRS4035
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021101 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen XM II 1997-2000. Артикул CN2144
| Комплектность | С уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385007424 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 10-25109-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 427 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074088 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ACRM016
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 652011, AI2155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718059, 05415236726900, 05415236758581, 05415236761819 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул MK-1019
| Вес | 3,48 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Размеры радиатора | 590x322x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767049 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул MK-1201
| Вес | 3,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Размеры радиатора | 600x408x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767971 |
Радиатор низкотемпературный Mahle Behr для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул CIR 34 000S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 395 мм |
| Торговые номера | 376912234, 70820864, 8MK 376 912-234, CIR 34 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635067294 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул ACRM147
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63606A, PE2255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129206, 05415236741804 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул MK-1339
| Вес | 5,67 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Размеры радиатора | 570x398x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420704 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул Z20051
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276889828 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 58765
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | X039553340 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042042842 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул MK-1355
| Вес | 5 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Размеры радиатора | 680x388x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769395 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Hyundai i20 I 2012-2015. Артикул ACRM027
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 385 мм |
| Торговые номера | 66757 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761895 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул ACRM543
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 448 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 341 мм |
| Торговые номера | LRc01070 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул MK-1090
| Вес | 7,56 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Размеры радиатора | 555x578x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 578 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878240494 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул BSG 90-520-019
| Номер компонента | BSG 90-520-019 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 90520019, BSG 90520019, BSG90520019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119969 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 735310
| Вес | 2,05 кг |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 86 мм |
| Ширина сети | 646 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427353105 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул ACRM010
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63502, PE2221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114769, 05415236758567, 05415236761949 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул CR2054
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385008063 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул ACRB319
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 637627 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул ACRB147
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63606A, PE2255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009126 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 58312A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042321503 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул LRc 1990
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295201892 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул MK-1454
| Вес | 4,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 712 мм |
| Размеры радиатора | 712x468x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792676 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 3061-1006
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 428 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007306110060 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.