Рулевая рейка (Страница 79)
Рулевая рейка JP Group для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 1244200200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412078744 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Торговые номера | 1244200209 |
Рулевая рейка Cautex для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 768367
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Торговые номера | P768367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096802702 |
Рулевая рейка Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 02.37.199
| Для оригинального номера | 901 460 4500 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Организационный номер до | P 897105 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка Stellox для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул 31-37365-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707214 |
Рулевая рейка Frey для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 860701801
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 31-35023-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153929 |
| Длина | 1290 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка OSSCA для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 56155
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093561557 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка Bosch для Scania 4 1995-2004. Артикул K S00 001 126
| Рабочее давление | 150 бар |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M 16 x 1,5 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025454100 |
| Размер резьбы 1 | M 18 x 1,5 |
Рулевая рейка Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 00-35025-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004825 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка NTY для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул SPK-FT-013
| Вид эксплуатации | Механический |
| Серийный номер | SPK-FT-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048185617 |
Рулевая рейка Frey для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 860701801
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка Frey для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 760701601
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка JP Group для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 1144200800
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412177867 |
Рулевая рейка OSSCA для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 53939
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093539396 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка Cautex для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 768433
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096800296 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | P768433 |
Рулевая рейка Fast передний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул FT20192
| Версия | 65C-70C |
| Секция / часть | Нижняя часть |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797090029 |
Рулевая рейка NTY для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул SPK-RE-013
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Серийный номер | SPK-RE-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048169136 |
Рулевая рейка Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 31-37165-SX
| Вес | 7,2 кг |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Рулевое управление | Без поперечной рулевой тяги, зубчатый вал рулевого управления |
| Число зубьев 1 | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276154575 |
Рулевая рейка Patron для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PSG3131
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Для производителя рулевого механизма | Koyo |
| Размер резьбы осевого шарнира | M14 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Длина | 1180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168769 |
Рулевая рейка Sasic для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 7376014
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С аксиальным сочленением, с шариковым шарниром |
| Для оригинального номера | 93184602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442031 |
Рулевая рейка OSSCA для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 79208
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093792081 |
Рулевая рейка NTY для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SPK-MS-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048044433 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Серийный номер | SPK-MS-002 |
Рулевая рейка OSSCA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 07596
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573075966 |
Рулевая рейка Cautex для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 768296
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Торговые номера | P768296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332353531 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 31-35023-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153929 |
| Длина | 1290 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка NTY для Opel Astra J 2012-2017. Артикул SPK-PL-002
| Комплектность | Без шарикового шарнира |
| Серийный номер | SPK-PL-002 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048919489 |
Рулевая рейка (в сборе) BSG для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул BSG 90-360-008
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102176 |
| Номер компонента | BSG 90-360-008 |
| Торговые номера | 90360008, BSG 90360008, BSG90360008 |
Рулевая рейка BSG для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BSG 30-725-040
| Торговые номера | 30725040, BSG 30725040, BSG30725040 |
| Номер компонента | BSG 30-725-040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822029695 |
Рулевая рейка Frey для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 760701901
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка BSG для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул BSG 30-360-003
| Вид эксплуатации | Ручной |
| Номер компонента | BSG 30-360-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822020449 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Рулевое управление | Зубчатый вал рулевого управления |
| Торговые номера | 30360003, BSG 30360003, BSG30360003 |
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.