Шаровая опора (Страница 46)
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул DB35148
| Дополнительно необходимые артикулы | 37424 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125604, 05415236755962 |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Hummer H2 2003-2004. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 52-00020A-SX
| Резьба | M12x1.25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195011 |
| Высота | 34 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул G3-074
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930741 |
| Торговые номера | G6-562, G6-563, G6-564, G6-565, G6-568, G6-569, G6-666, G6-668 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул SB-N281
| Вес | 0,5 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 49111
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062369 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул CH-BJ-15434
| Тип сборки | Запрессованный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426034962 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул P-655
| Вес | 0,298 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044711 |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул C1383LR
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Patron передняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PS3385
| Для оригинального номера | 60 01 547 519, 60 01 547 520, 82 00 298 454, 82 00 298 455, 82 00 346 941, 82 00 346 942, 82 00 615 057, 82 00 615 058 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255161180 |
| Длина | 55 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул 93-09112
| Вес | 0,614 кг |
| Наружный диаметр 1 | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374257 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул BJ10095
| Размер конуса | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул TG-5112
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264100 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | TG-5111 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Шаровая опора MAPCO передняя нижняя для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул 19563
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019837 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Probe II 1993-1998. Артикул MA-202
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036594 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул TG-5379
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5378 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473564 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул SB-4512
| Вес | 0,6 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 52-00007A-SX
| Размер конуса | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276194854 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Покатость конуса | 1:6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора JP Group задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 1350250100
| Серия | |
| Торговые номера | 1350250109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202309 |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора GSP нижняя внешняя для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул S080987
| Торговые номера | GSU080987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368101 |
Шаровая опора CTR нижняя для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул CB0281
| Вес | 1500 г |
| Резьба | M20xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1578 г |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул TG-5101
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M38x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758672 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул F-485K
| Вес | 0,553 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126523 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 91 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.