Шаровая опора (Страница 48)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул C1186LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VKDS 311017
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 311017 |
| Размер конуса | 22,1 мм |
| Размер конуса 1 | 18,1 мм |
Шаровая опора SKF задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул VKDS 418000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 418000 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул CB0221
| Вес | 1097 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 1152 г |
Шаровая опора Vika передняя правая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул TG-5436
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498536 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул 52-01296A-SX
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198524 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BJ12-027
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1634869780
| Диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с промежуточной пластиной |
| Длина | 44 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S080136
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810726 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080136 |
Шаровая опора Fenox верхняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BJ20022
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C1290L
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора 555 задняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SB-7845
| Вес | 1,24 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул 47-01350
| Вес | 0,574031 кг |
| Размер конуса | 22 мм |
| Диаметр | 45 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551033 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C1083R
| Торговые номера | SB-1210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039588 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 52-00325-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197367 |
Шаровая опора Vika передняя левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 44070064401
| Вес | 0,331 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 52-01394A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198579 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 6403213
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872317162 |
| Для оригинального номера | 364021 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул S080290
| Торговые номера | GSU080290 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156890 |
Шаровая опора NK передняя верхняя для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 5044014
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794651 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Шаровая опора Stellox передняя для Opel Commodore C 1981-1982. Артикул 52-00179A-SX
| Вес | 0,625 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 49395173
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960539090 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 52-00020A-SX
| Резьба | M12x1.25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195011 |
| Высота | 34 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.