Шаровая опора (Страница 50)
Шаровая опора LYNXauto передняя правая для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул C1409R
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внешняя для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул S080283
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU080283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164055 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул R-656K
| Вес | 0,678 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128701 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул BSG 60-310-154
| Торговые номера | 60310154, BSG 60310154, BSG60310154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056233 |
| Номер компонента | BSG 60-310-154 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул N-554AK
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128176 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 51329
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Необходимое количество | 2 |
| Покатость конуса | 1:4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822291 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора CTR для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174315 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SB-2481
| Вес | 1 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул C1218LR
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049822 |
Шаровая опора TRW передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул JBJ663
| Длина | 90,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912360 |
| Парные артикулы | JBJ649 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул VO-105K
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129760 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 52812
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605444981 |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота | 106 мм |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул TC541
| Длина | 130 мм |
| Парные артикулы | TC543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759958513 |
| Резьба | Pinch Bolt 19mm |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул DB35021
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 11814 02, JBJ163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710107 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BJ12-027
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 93-05340-256
| Вес | 0,511 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314161 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Acura TLX I 2014-2020. Артикул SB-H542
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул F-570K
| Вес | 0,459 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126554 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул CB0347L
| Вес | 510 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Парные артикулы | CB0347R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198045 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 560 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Sidem передняя для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 3787 R
| Диаметр | 38,7 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978291595 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10080 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.