Шрус внутренний (граната) (Страница 107)
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 624008
| Длина | 155,5 мм |
| Торговые номера | GCI24008 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371400 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Volvo XC90 II 2014-2018. Артикул CI-1369
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) BSG для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул BSG 90-340-004
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Номер компонента | BSG 90-340-004 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Торговые номера | 90340004, BSG 90340004, BSG90340004 |
| Длина | 34 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101506 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Haval Jolion I 2021-2026. Артикул GO 1697
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354901 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 167,5 мм |
| Диаметр | 79 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул GO 1812
| Длина | 139,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125181 |
| Диаметр | 90,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул CI-3700
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GS-5311
| Вес | 1,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256037 |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 102 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 824244
| Длина | 153 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Торговые номера | GCO24244 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780836245 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул CI-1068
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул CI-3748
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул CO-3870
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Subaru Legacy V 2009-2013. Артикул GS-5470
| Вес | 2,11 кг |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486977 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 39,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo C70 II 2006-2011. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GS-5316
| Вес | 1,82 кг |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256082 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 0311-HRVMTRH
| Вес | 2,385 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036533 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GS-5543
| Вес | 4,12 кг |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472490714 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GA10009
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008822, 05415236712392, 05415236759113 |
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603009 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 2211-CERAT
| Вес | 2,03 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057798 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул GS-5191
| Вес | 2,55 кг |
| Длина | 139,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209279 |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GA11040
| Длина 1 | 107 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 118 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул GO 1924
| Длина | 162,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул CV17271
Шрус внутренний (граната) Fenox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул CV17144
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина | 129,6 мм |
| Диаметр шарнира | 84 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CV17170
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CV16351
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул CV17065
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.