Шрус внутренний (граната) (Страница 122)
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул GA10010
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 661011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236108669, 05415236712408, 05415236750448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Renault Duster I 2015-2020. Артикул GO 0907
| Диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079842 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 148,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул GO 351
| Длина | 1033,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123228367 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 10 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 10 |
| Диаметр | 95,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CV17345
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 612003
| Длина | 175,5 мм |
| Торговые номера | GCI12003 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370762 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lifan X60 I 2011-2018. Артикул GO 404
| Длина | 161,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 79 мм |
| Наружная резьба | M24x1,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295325031 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул CI-3715
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул CI-3715
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2003. Артикул 0411-EA
| Вес | 2,66 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037134 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул GO 0840
| Диаметр | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354772 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 150,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул GO 2509
| Диаметр | 82 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 170,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009474 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 817053
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Торговые номера | GCO17053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947344619 |
| Длина | 144,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Mazda 3 III (BM) 2013-2014. Артикул 602743
| Длина | 175,5 мм |
| Торговые номера | GCI82743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596156044 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 639052
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI39052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337598 |
| Длина | 149 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Ford Focus I 1998-2004. Артикул CV17220
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 1211-RIOMT
| Вес | 2,263 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058214 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) GSP для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 810025
| Длина | 134 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343483 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Торговые номера | GCO10025 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GS-4777
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737127 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул EU-500
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116833061 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул GA12039
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Длина | 127,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Торговые номера | 661048 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) SKF задний для Audi 80 III (B2) 1983-1986. Артикул VKJA 8005
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Торговые номера | VKJC 1025, VKJC 1026, VKJC 1030, VKJC 1043 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул GS-5381
| Вес | 2,51 кг |
| Длина | 179 мм |
| Диаметр 2 | 83 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286409 |
| Диаметр ролика трипоида | 37 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 608015
| Торговые номера | GCI88015 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370458 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул CI-1101
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул GA10001
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005265, 05415236108782 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Торговые номера | 603008 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Rover 600 1993-1999. Артикул 623009
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371288 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина | 155,5 мм |
| Торговые номера | GCI23009 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.