Передний силовой бампер без дуг с вертикальной площадкой лебёдки на УАЗ Патриот/Пикап + буксирные проушины, упоры под реечный домкрат. Лифт: стандарт, 65мм, (50мм - опция). Вес 48 кг. Макс. тяговое усилие лебедки - 5т.

Особенности установки:

Срезаются штатные буксирные проушины. Для замены штатного бампера на рестайлинговых машинах 2014 требуется установить накладки кузов-бампер или подрезать штатный бампер

Простой и недорогой передний силовой бампер без дуг на УАЗ Патриот. Ничего лишнего - площадка лебёдки, буксирные проушины, упоры под реечный домкрат, значит не придётся переплачивать за дополнительный функционал. Для желающих воспользоваться более навороченной версией этого бампера следует обратить внимание на модели 02.003.NN.

ПОКРАСКА: Вся продукция "OJ" покрашена в 2 слоя порошковым методом на собственной современной производственной базе. Первый слой специальный "антикоррозионный" грунт, второй - порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Эта краска специально разработана исходя из самых высоких требований к механическим характеристикам - адгезии, твёрдости, эластичности, прочности при ударах, стойкостью к большинству химически агрессивных сред - бензину, солярке, автомаслам. Предварительно изделия обрабатываются специальными составами (преобразователи ржавчины и обезжиривание). При покраске силового обвеса "OJ" используются технологии и продукция одного из мировых лидеров в этой области - подразделения "Автомобильные и авиционные покрытия" компании "AkzoNobel" (Нидерланды).

ВНИМАНИЕ! Силовой обвес "OJ" специально разработан для машин имеющих раму - внедорожников. И это именно силовой обвес, а не простые "кенгурятники". На суровом бездорожье, и в простых городских условиях, продукция нашей компании обеспечивает дополнительные функциональные преимущества, безопасность машины, водителя и пассажиров, и, что не маловажно, продлевает срок службы вашего внедорожника. Хотим обратить ваше внимание на то, что установка силового обвеса на ваш автомобиль влечёт за собой дополнительную нагрузку на подвеску и изменения динамических свойств вашего внедорожника.