Сцепление (комплект) (Страница 130)
Сцепление (комплект) Zekkert для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул KS-4332
| Вес | 6,1 кг |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211166 |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Высота | 46 мм |
Сцепление (комплект) Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул KS-4358
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 7,3 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,32x20,1 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238354 |
| Высота | 24,6 мм |
Сцепление (комплект) ASAM для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 30890
| Вариант оснащения | Euro 4 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026308900 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул FR 2003
| Вес | 4,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020332 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул GE09027
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Версия | CPX |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 044, 620 3087 00, 826 212, W14200D |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133449, 05415236717601, 05415236737746 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул MK9883
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi A2 2002-2005. Артикул 07-01103-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043640 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf III 1996-1999. Артикул FR 1821
| Вес | 15,347 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111825 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Fox II 2009-2011. Артикул KS-4273
| Вес | 3,95 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447473 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Lada Priora I 2007-2018. Артикул KS-4262
| Вес | 4,6 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447404 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 1130410610
| Серия | |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 1130410619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534042 |
Сцепление (комплект) Miles для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул GE09011
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000 240 001, 620 0198 16, W03200E |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717625, 05415236737807, 05415236741248 |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул MK10137
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул GE09189
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 931, 3000 951 560 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул KS-4277
| Вес | 5,7 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447497 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Trialli для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул FR 0505
| Вес | 5,3 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226455 |
Сцепление (комплект) Trialli для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул FR 2801
| Вес | 3,91 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065630 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,9x18,3 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Ford Transit Torneo VII 2007-2014. Артикул FR 1030
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230410 |
| Длина | 254 мм |
| Вид коробки передач | VMT6 |
| Профиль ступицы | 26 x 23,2 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 07-01274-SX
Сцепление (комплект) Trialli для Rover 100 1994-1998. Артикул FR 2801
| Вес | 3,91 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065630 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,9x18,3 |
Сцепление (комплект) Miles для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул GE09056
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 620 3115 00 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Miles для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул GE09011
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000 240 001, 620 0198 16, W03200E |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717625, 05415236737807, 05415236741248 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Touran I 2003-2009. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GE09139
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000951398 |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 20,11x22,49-20N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737265 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул FR 1908
| Вес | 7,11 кг |
| Профиль ступицы | 29,8x25,6 |
| Диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065555 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 07-01107-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043688 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул MK10175D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 235 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.