Свечи накаливания (накала) (Страница 337)
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 7906
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 1, DP1, Y-924J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295179062 |
| Общая длина | 71,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 10 91 9223
| Длина | 68,5 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688515155 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Maverick I 1993-1996. Артикул 26066
| Длина | 84 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Монтажная глубина | 19 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 120 |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180470 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 25042
| Длина | 55 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534181927 |
| Напряжение | 8 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault 9 1982-1988. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 201 129-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703988 |
Свеча накаливания (накала) Febest для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 16642-005
| Длина | 158 мм |
| Вес | 0,053 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166490 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 8904
| Серия | D-Power |
| Общая длина | 114,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 58, DP58, Y8001AS |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Техника присоединения | PIN |
| Сопротивление | 0,4 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295189047 |
| Напряжение | 5,0 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 201 106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652606 |
Свеча накаливания (накала) BSG для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул BSG 15-870-008
| Длина | 134 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 7 V |
| Номер компонента | BSG 15-870-008 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 15870008, BSG 15870008, BSG15870008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154304 |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
Свеча накаливания (накала) Fast для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул FT82732
| Резьба | M10x1.0 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036560 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Техника присоединения | M4/0.8-1.5Nm |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 26516
| Длина | 114 мм |
| Резьба | M8x1,0 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182443 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 0 250 402 005
| Длина | 97 мм |
| Торговые номера | 50, GLP050, GLP2-HS |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143594568 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Land Rover Range Rover I 1986-1992. Артикул DG-202
| Вес | 26 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Версия | Double coil |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Для оригинального номера | 116760535801/00 |
| Общая длина | 77 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043660, 8717613044186, 8717613044704 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Volvo S60 I 2006-2009. Артикул 27642-001
| Длина | 134 мм |
| Вес | 0,028 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166186 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 9826
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 97,0 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7,0 А |
| Торговые номера | CZ104, D-Power 52, DP52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295198261 |
| Серия | D-Power |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Напряжение | 7,0 V |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 1191800400
| Длина | 92 мм |
| Серия | |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412021757 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Ford Orion III 1990-1993. Артикул DG-004
| Вес | 25,3 г |
| Общая длина | 70 мм |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043400, 8717613043929, 8717613044445 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 26522
| Длина | 100,4 мм |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 30,5 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534198550 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Alfa Romeo 166 I 2003-2007. Артикул 24483
| Длина | 152 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M9 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816244837 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 25642-009
| Длина | 126 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166599 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 1616058780
| Длина | 27 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M10X1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 15959
| Длина | 103 мм, 24 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159599 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 97719
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 121,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 72, DP72, Y9001AS |
| Резьба | M9 x 1,0 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Серия | D-Power |
| Сила тока | 8,0 А |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295977194 |
| Напряжение | 4,3 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Kia Proceed I 2010-2012. Артикул 96187
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 67, DP67, Y-527J |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295961872 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул DG-109
| Вес | 25,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 97 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043233, 8717613043752, 8717613044278 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 19642-001
| Длина | 134 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166087 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm High Speed для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 0 250 403 009
| Длина | 130 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Техника присоединения | PIN |
| Серия | Duraterm High Speed |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024322219 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 194, GLP194, GLP2-HS |
| Напряжение | 4,4 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.