Термостат (Страница 25)
Термостат Fenox для Honda Fit II 2008-2014. Артикул TS187
Термостат Vika для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Luzar для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул LT 23LL
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295054924 |
Термостат Fenox для Opel Astra J 2012-2015. Артикул TS183
Термостат Luzar для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул LT 1525
| Температура открытия | 97 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295167372 |
Термостат Fenox для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул TS054
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 42,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Zekkert для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул TE-1002
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238897 |
Термостат Era OEM для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 350139
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034703 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Era OEM для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат BSG для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Fenox для Rover 75 I 1999-2005. Артикул TS137
| Высота | 37,5 мм |
| Вес | 0,068 г, 0,07 г, 0,074 г, 0,09 г |
| Диаметр | 52 мм, 56 мм, 62 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм, 54 мм |
| Точка включения | 88 °С |
| Температурный диапазон | 88 °С |
| Диаметр корпуса | 51,9 мм, 52 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 85 °С, 88 °С, 92 °С |
Термостат Fenox для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Термостат Vika для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 19772801
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 88 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416078 |
Термостат Febest для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 23462-008
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Ширина упаковки | 14,7 см |
| Высота упаковки | 13,7 см |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185552 |
Термостат Zekkert для Suzuki Cappuccino 1992-1995. Артикул TE-1004
| Вес | 0,07 кг |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр | 44 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238910 |
Термостат NRF EASY FIT для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 725208
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342645 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Vika для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 11210092501
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Masuma для Honda Stream I 2001-2006. Артикул WV52BC-78
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900169 |
Термостат Febest для Lexus LS III 2003-2006. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
Термостат Fenox для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул TS137
| Высота | 37,5 мм |
| Вес | 0,068 г, 0,07 г, 0,074 г, 0,09 г |
| Диаметр | 52 мм, 56 мм, 62 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм, 54 мм |
| Точка включения | 88 °С |
| Температурный диапазон | 88 °С |
| Диаметр корпуса | 51,9 мм, 52 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 85 °С, 88 °С, 92 °С |
Термостат MotoRad для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 382-85JK
| Высота 1 | 33 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 725212
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342720 |
| Температура закрытия | 0 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2016. Артикул 23462-010
| Вес | 0,116 кг |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185088 |
Термостат Era OEM для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 350399
| Количество отверстий | 3 |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130443 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Fenox для Lexus RX II 2003-2008. Артикул TS054
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 42,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PE21008
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394236 |
Термостат Fenox для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул TS106
| Высота | 37,6 мм, 55,5 мм, 56 мм, 62 мм |
| Высота 1 | 36 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 52 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм, 26 мм, 36 мм |
| Температура открытия | 82 °С, 88 °С |
Термостат Febi Bilstein для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 17896
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816178965 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат BSG для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BSG 65-125-019
| Номер компонента | BSG 16-125-002 |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181799 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 65125019, BSG 65125019, BSG65125019 |
Термостат Fenox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.