Термостат (Страница 40)
Термостат Meat & Doria для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 92775
| Для оригинального номера | 11537534521 |
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат Febest для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 23-40027-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470644 |
Термостат Fenox для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул TS168
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11211593601
| Номинальная температура | 87 °С |
Термостат BSG для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Luzar для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул LT 1810
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Температура открытия | 113 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295306757 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 23-40357-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699287195 |
Термостат Luzar для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул LT 1809
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 92 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211082 |
Термостат Stellox для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 23-40122-SX
Термостат Meat & Doria для BMW Z3 I 1995-1998. Артикул 92350
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Stellox для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 23-40112-SX
Термостат Miles для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул AN22016
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Era OEM для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Luzar для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул LT 1812
| Температура открытия | 87 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198642 |
Термостат Fenox для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул TS106
| Высота 1 | 36 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 52 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм, 26 мм, 36 мм |
| Температура открытия | 82 °С, 88 °С |
| Высота | 37,6 мм, 55,5 мм, 56 мм, 62 мм |
Термостат Fenox для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул TS106
| Высота 1 | 36 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 52 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм, 26 мм, 36 мм |
| Температура открытия | 82 °С, 88 °С |
| Высота | 37,6 мм, 55,5 мм, 56 мм, 62 мм |
Термостат Japanparts для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул VT-210
| Диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179606 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Высота | 37,6 мм |
Термостат Febest для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 12462-001
| Вес | 0,107 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185323 |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Высота | 32 мм |
Термостат NRF для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 725392
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042412041 |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Japanparts для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Fenox для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул TS124
| Вес | 0,05 г, 0,06 г, 0,09 г, 0,096 г, 0,1 г, 0,11 г |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Точка включения | 82 °С, 92 °С |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 83 °С, 84 °С, 87 °С |
| Длина | 75 мм, 79 мм |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Ширина | 50 мм, 79 мм |
| Высота | 30 мм, 31 мм, 75 мм, 79 мм |
Термостат Masuma для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул WV56TB-82Z
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901593 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 23462-008
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185552 |
| Ширина упаковки | 14,7 см |
| Высота упаковки | 13,7 см |
Термостат Febest для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул 01462-003
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185187 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Patron для Opel Astra J 2009-2017. Артикул PE21092
| Высота 1 | 38,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395004 |
| Диаметр 2 | 25,0 мм |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Gates нижний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул TH43587G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10603 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465006692 |
Термостат Fenox для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул TS085
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Japanparts для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.