A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 164)

НАЙДЕНО: 10704 ТОВАРА
стр. 164 из 357

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 85014200

Ajusa · США
Артикул: 85014200
1062 ШТ
34.6 р.

Толкатель Ajusa для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 85005000

Ajusa · США
Артикул: 85005000
1 ШТ
64.5 р.

Толкатель Vika для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 11090235101

Vika · Китай
Артикул: 11090235101
560 ШТ
13.3 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 50007621

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007621
373 ШТ
43.7 р.

Толкатель BGA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
17 ШТ
33.7 р.

Толкатель Freccia для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул PI 06-0020

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0020
26 ШТ
74.8 р.

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Phaeton I 2002-2006. Артикул 19800

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19800
358 ШТ
51.1 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
94 ШТ
38.2 р.

Толкатель Ina для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1229 ШТ
51.1 р.

Толкатель Stellox для MINI Hatch I (R50) 2002-2006. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
354 ШТ
21.3 р.

Толкатель BGA для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул HL7367

BGA · Великобритания
Артикул: HL7367
354 ШТ
31 р.

Толкатель BGA для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул HL7371

BGA · Великобритания
Артикул: HL7371
10 ШТ
45 р.

Толкатель Borsehung для SEAT Mii 2011-2019. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
34 ШТ
394 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 50007550

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007550
30 ШТ
50.3 р.

Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 20010228660

BF Germany · Германия
Артикул: 20010228660
661 ШТ
25.6 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул 50006454

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006454
344 ШТ
48 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
94 ШТ
38.2 р.

Толкатель BGA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул HL2315

BGA · Великобритания
Артикул: HL2315
25 ШТ
23.1 р.

Толкатель Ina для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1229 ШТ
51.1 р.

Толкатель AE для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
26.6 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 50007543

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007543
335 ШТ
46.9 р.

Толкатель Borsehung для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
34 ШТ
394 р.

Толкатель Ajusa для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 85003300

Ajusa · США
Артикул: 85003300
326 ШТ
71.9 р.

Толкатель Zikmar правый/левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул Z17706R

Zikmar
Артикул: Z17706R
32 ШТ
18.1 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
322 ШТ
39.1 р.

Толкатель Zikmar правый/левый для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул Z17706R

Zikmar
Артикул: Z17706R
32 ШТ
18.1 р.

Толкатель Ajusa для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
28.8 р.

Толкатель BGA для Opel Astra H 2004-2014. Артикул HL9500

BGA · Великобритания
Артикул: HL9500
17 ШТ
19.2 р.

Толкатель Freccia (Цветной металл) для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул PI 06-0032

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0032
734 ШТ
22.5 р.

Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 20010228660

BF Germany · Германия
Артикул: 20010228660
661 ШТ
25.6 р.

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи