Толкатель (Страница 168)
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 50007552
| Толщина | 3,11 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685590 |
| Длина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 3,11 мм |
Толкатель Ina для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 421 0005 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108068927 |
| Диаметр | 35,00 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 28,40 мм |
Толкатель AE для Lotus Evora 2009-2016. Артикул FOL198
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197857616 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 50007545
| Толщина | 7,8 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685545 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,8 мм |
Толкатель Quattro Freni для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул QF22A00002
| Вес | 0.016 |
| Габариты в упаковке | 225x10x10 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Phaeton I 2002-2006. Артикул 19800
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198000 |
Толкатель AE для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул FOL198
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197857616 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 50007542
| Толщина | 7,65 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685507 |
| Высота | 7,65 мм |
Толкатель Ina для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 420 0188 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108338273 |
| Диаметр | 12,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 33,40 мм |
Толкатель AE для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул FOL191
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678815 |
Толкатель AE для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул FOL175
| Поверхность | Фосфорированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197393282 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Febi Bilstein для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 19677
| Вес | 0,018 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 11 33 2 249 817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816196778 |
| Длина | 34,5 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 50006417
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643484 |
Толкатель AE для Renault Espace III 1996-2002. Артикул FOL180
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197570218 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 26,5 мм |
Толкатель MOTIVE для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул CF88
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 31 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 50006417
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643484 |
Толкатель BGA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул HL2311
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356053 |
| Высота | 2,95 мм |
Толкатель BGA для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул HL7357
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985414 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,75 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 50007543
| Толщина | 7,7 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685514 |
| Высота | 7,7 мм |
Толкатель Freccia (Цветной металл) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PI 06-0032
| Материал | Цветной металл |
| Диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000536 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель BGA для Ford Puma I 1997-2000. Артикул HL2315
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356237 |
| Высота | 3,05 мм |
Толкатель Ina для Peugeot Partner Tepee 2009-2017. Артикул 420 0226 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108506238 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 29,90 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 50006145
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977682162 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Borsehung для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул B12978
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133465 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Fiat 131 1978-1987. Артикул 50006180
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685453 |
Толкатель BGA для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул HL2313
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356145 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 3 мм |
Толкатель MOTIVE для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул CF88
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 31 мм |
Толкатель BGA для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул HL7352
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985186 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7625 мм |
Толкатель Quattro Freni для Chrysler Saratoga I 1989-1995. Артикул QF22A00002
| Вес | 0.016 |
| Габариты в упаковке | 225x10x10 мм |
Толкатель Quattro Freni для Geo Storm I 1989-1993. Артикул QF22A00001
| Вес | 0.078 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.