A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 184)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 184 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
66 ШТ
50 р.

Толкатель Freccia для Fiat 132 1978-1982. Артикул PI 03-101

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-101
70 ШТ
31.6 р.

Толкатель Quattro Freni для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул QF22A00027

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00027
119 ШТ
12.4 р.

Толкатель BGA для Renault Avantime 2002-2003. Артикул HL5309

BGA · Великобритания
Артикул: HL5309
330 ШТ
64.4 р.

Толкатель OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 16538

OSSCA · Китай
Артикул: 16538
110 ШТ
13.2 р.

Толкатель Quattro Freni для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
24.1 р.

Толкатель BGA для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул CF1486

BGA · Великобритания
Артикул: CF1486
303 ШТ
15.9 р.

Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул 20100350062

BF Germany · Германия
Артикул: 20100350062
122 ШТ
142.6 р.

Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул CF1486

BGA · Великобритания
Артикул: CF1486
303 ШТ
15.9 р.

Толкатель Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
34 ШТ
381 р.

Толкатель Freccia (Цветной металл) для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул PI 06-0032

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0032
713 ШТ
22.5 р.

Толкатель Trucktec Automotive для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
39.6 р.

Толкатель AE для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
408 ШТ
24.9 р.

Толкатель Borsehung для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул B18206

Borsehung · Германия
Артикул: B18206
14 ШТ
405.6 р.

Толкатель BGA для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул HL2315

BGA · Великобритания
Артикул: HL2315
25 ШТ
23.2 р.

Толкатель Ina для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
64.1 р.

Толкатель Quattro Freni для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
24.1 р.

Толкатель Febi Bilstein для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 19677

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19677
43 ШТ
29.9 р.

Толкатель AE для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
26.6 р.

Толкатель AE для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
408 ШТ
24.9 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
37.7 р.

Толкатель BF Germany правый/левый для MAN TGA 1999-2026. Артикул 20010228660

BF Germany · Германия
Артикул: 20010228660
615 ШТ
25.7 р.

Толкатель Ajusa для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
28.8 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 50006145

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006145
320 ШТ
40.9 р.

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
4 ШТ
32.8 р.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
318 ШТ
39 р.

Толкатель BGA для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
80 ШТ
28.6 р.

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 85014200

Ajusa · США
Артикул: 85014200
1062 ШТ
34.7 р.

Толкатель OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 19495

OSSCA · Китай
Артикул: 19495
21 ШТ
21.5 р.

Толкатель BGA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул HL5360

BGA · Великобритания
Артикул: HL5360
17 ШТ
89.5 р.

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи