A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 10)

НАЙДЕНО: 201690 ТОВАРОВ
стр. 10 из 6723

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BN-1200

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1200
436 ШТ
124.9 р.

Тормозной диск Trialli передний для Kia Joice 2000-2004. Артикул DF 117205

Trialli · Россия
Артикул: DF 117205
10 ШТ
139.3 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Volkswagen Sharan I 1995-1998. Артикул BN-2026

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2026
20 ШТ
127.9 р.

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул DF 0951s

Trialli · Россия
Артикул: DF 0951s
391 ШТ
143 р.

Тормозной диск Miles передний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул K200149

Miles · Китай
Артикул: K200149
13 ШТ
161.2 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул A1004VR

LPR · Италия
Артикул: A1004VR
82 ШТ
209.1 р.

Тормозной диск NiBK передний для Lexus LS III 2000-2006. Артикул RN1472

NiBK · Япония
Артикул: RN1472
13 ШТ
408.1 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BN-1796

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1796
15 ШТ
120.8 р.

Тормозной диск BSG передний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул BSG 75-210-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-210-006
26 ШТ
96.4 р.

Тормозной диск Vika передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 66150025501

Vika · Китай
Артикул: 66150025501
12 ШТ
114.7 р.

Тормозной диск Trialli задний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул DF 220104

Trialli · Россия
Артикул: DF 220104
24 ШТ
117.4 р.

Тормозной диск Mando передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MBC035312

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035312
21 ШТ
118.1 р.

Тормозной диск LPR передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул A1024V

LPR · Италия
Артикул: A1024V
6 ШТ
277.8 р.

Тормозной диск Miles передний для Kia Sportage I 1995-2003. Артикул K200234

Miles · Китай
Артикул: K200234
10 ШТ
146 р.

Тормозной диск NiBK задний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул RN1399

NiBK · Япония
Артикул: RN1399
48 ШТ
300.9 р.

Тормозной диск TRW для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул DF6756

TRW · Германия
Артикул: DF6756
73 ШТ
210.7 р.

Тормозной диск LPR передний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул N2020V

LPR · Италия
Артикул: N2020V
22 ШТ
181.2 р.

Тормозной диск LPR передний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул V1005V

LPR · Италия
Артикул: V1005V
12 ШТ
197.1 р.

Тормозной диск Advics для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул B6R195B

Advics · Япония
Артикул: B6R195B
6 ШТ
277.5 р.

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул DF 1500s

Trialli · Россия
Артикул: DF 1500s
9 ШТ
517.6 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул BS-6441

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6441
4 ШТ
92.1 р.

Тормозной диск Stellox передний для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул 6020-9958-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9958-SX
36 ШТ
187.2 р.

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул V2161V

LPR · Италия
Артикул: V2161V
60 ШТ
107.9 р.

Тормозной диск LPR передний для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул N2059V

LPR · Италия
Артикул: N2059V
12 ШТ
301.7 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул K200431

Miles · Китай
Артикул: K200431
7 ШТ
260.1 р.

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул K010574

Miles · Китай
Артикул: K010574
16 ШТ
101.5 р.

Тормозной диск NK передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2047115

NK · Дания
Артикул: 2047115
31 ШТ
171.4 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BS-5116

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5116
14 ШТ
68.9 р.

Тормозной диск Fenox передний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул TB219155

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219155
2 ШТ
157.8 р.

Тормозной диск Bosch задний для Volkswagen Golf Plus I 2006-2008. Артикул 0 986 479 247

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 247
97 ШТ
166.5 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи