A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 18)

НАЙДЕНО: 222183 ТОВАРА
стр. 18 из 7407

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BN-1202

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1202
477 ШТ
168.2 р.

Тормозной диск Miles передний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул K200330

Miles · Китай
Артикул: K200330
11 ШТ
141.3 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул DI-524C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-524C
8 ШТ
91.6 р.

Тормозной диск Miles задний для Opel Combo C 2004-2011. Артикул K210254

Miles · Китай
Артикул: K210254
28 ШТ
100.9 р.

Тормозной диск Trialli передний для Citroen BX 1984-1994. Артикул DF 270312

Trialli · Россия
Артикул: DF 270312
12 ШТ
111.3 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-5032B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032B
12 ШТ
62.3 р.

Тормозной диск Miles передний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул K200488

Miles · Китай
Артикул: K200488
8 ШТ
195.1 р.

Тормозной диск NiBK задний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул RN1730DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1730DSET
4 ШТ
623.6 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул SD3015

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3015
432 ШТ
94.7 р.

Тормозной диск Miles задний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул K010139

Miles · Китай
Артикул: K010139
59 ШТ
89.4 р.

Тормозной диск Trialli передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DF 1801s

Trialli · Россия
Артикул: DF 1801s
27 ШТ
155.3 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул BS-6684

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6684
6 ШТ
111.3 р.

Тормозной диск NiBK передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул RN1784

NiBK · Япония
Артикул: RN1784
6 ШТ
233 р.

Тормозной диск Fenox передний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул TB217282

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217282
52 ШТ
178.4 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated задний для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 08.D220.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.D220.11
16 ШТ
272.8 р.

Тормозной диск Miles задний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул K011799

Miles · Китай
Артикул: K011799
16 ШТ
214.8 р.

Тормозной диск Trialli передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул DF 0951s

Trialli · Россия
Артикул: DF 0951s
403 ШТ
143.5 р.

Тормозной диск Miles для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул K010409

Miles · Китай
Артикул: K010409
126 ШТ
81.6 р.

Тормозной диск LPR передний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул A1018V

LPR · Италия
Артикул: A1018V
16 ШТ
242.4 р.

Тормозной диск Trialli передний для Renault Master II 1998-2010. Артикул DF 266008

Trialli · Россия
Артикул: DF 266008
19 ШТ
222.4 р.

Тормозной диск Stellox задний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 6020-1690-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1690-SX
42 ШТ
246.6 р.

Тормозной диск TRW передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DF4459

TRW · Германия
Артикул: DF4459
78 ШТ
224.2 р.

Тормозной диск LPR передний для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул R1321V

LPR · Италия
Артикул: R1321V
18 ШТ
143.9 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул SD1146

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1146
359 ШТ
142.4 р.

Тормозной диск Zekkert передний правый для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул BS-6572

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6572
9 ШТ
195.8 р.

Тормозной диск LPR передний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул N2028V

LPR · Италия
Артикул: N2028V
11 ШТ
140.1 р.

Тормозной диск Textar Pro задний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул 92198503

Textar · Германия
Артикул: 92198503
181 ШТ
199.6 р.

Тормозной диск Stellox задний для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 6020-3631-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3631-SX
537 ШТ
73.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул K001328

Miles · Китай
Артикул: K001328
21 ШТ
140.5 р.

Тормозной диск Fenox передний для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул TB2160O3

Fenox · Беларусь
Артикул: TB2160O3
4 ШТ
124.6 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи