Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi 200 II (C3) 1986-1991. Артикул LP705
/brand/delphi/delphi-LP705-YMX0xPW.jpeg)
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi 200 II (C3) 1986-1991. Артикул LP705
Бренд:
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Артикул:
LP705
ЦЕНА
95.5 р.
18 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от11.6 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.6 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.1 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Проверочное значение | E1 90R-01881/586 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 63,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,6 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Высота 1 | 63,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| WVA номер | 20968 23126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759305218 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP705 (audi 200 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUDI - 447615115E
- AUDI - 447615116E
- AUDI - 447698151C
- DAIMLER - JLM1829
- JAGUAR - 447698151C
- JAGUAR - C2A1541
- JAGUAR - JLM1829
- JAGUAR - JLM20702
- JAGUAR - JLM21222
- JAGUAR - JLM21917
- JAGUAR - MJE2001AA
- JAGUAR - MJE2001AB
Подходит для следующих модификаций:
- 200 (44, 44Q) 01.1983-08.1985 2.1 Turbo 182 л.с
- 200 (44, 44Q) 10.1984-12.1985 2.1 Turbo quattro 182 л.с
- 200 (44, 44Q) 01.1985-12.1987 2.2 Turbo 165 л.с
- 200 (44, 44Q) 01.1988-01.1990 2.2 Turbo 200 л.с
- 200 (44, 44Q) 01.1988-01.1990 2.2 Turbo 190 л.с
- 200 (44, 44Q) 01.1985-12.1985 2.2 Turbo quattro 165 л.с
- 200 (44, 44Q) 01.1988-01.1990 2.2 Turbo quattro 200 л.с
- 200 (44, 44Q) 01.1986-01.1991 2.3 136 л.с
- 200 Avant (44, 44Q) 10.1984-12.1985 2.1 Turbo quattro 182 л.с
- 200 Avant (44, 44Q) 01.1985-01.1991 2.2 Turbo 165 л.с
- 200 Avant (44, 44Q) 01.1988-01.1991 2.2 Turbo quattro 200 л.с
- 200 Avant (44, 44Q) 08.1985-12.1985 2.2 Turbo quattro 165 л.с
- 200 Avant (44, 44Q) 11.1986-09.1991 2.3 136 л.с
