Тормозной шланг (Страница 105)
Тормозной шланг BSG задний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул BSG 70-730-002
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092835 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-002 |
| Торговые номера | 70730002, BSG 70730002, BSG70730002 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул BS-9240
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 233 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9239 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403882 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул BS-9050
| Вес | 0,18 кг |
| Длина 1 | 629 мм |
| Длина 2 | 380 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404469 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул 27-00198-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726413 |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул PBH0307
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314500 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг Patron задний левый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PBH0307
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314500 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг JP Group Classic задний правый/левый для Volkswagen Golf II 1983-1988. Артикул 1161700600
| Длина | 200 мм |
| Серия | Classic |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Торговые номера | 1161700609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412147716 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 27-00021-SX
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 27-00026-SX
| Длина | 215 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул BH-209
| Длина | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116633777 |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1623277580
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Zekkert передний/задний правый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BS-9515
| Вес | 0,16 кг |
| Длина 1 | 464 мм |
| Длина 2 | 167 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244119 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BL-4408
| Длина | 320 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Japanparts задний для Kia Rio I 2000-2002. Артикул TF-K05
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001323634 |
| Длина | 480 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BL-3193
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 578 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco задний задний для Volvo 240 Series 1986-1993. Артикул 19025876
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258762 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 1161600200
| Длина | 330 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161600209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412150662 |
Тормозной шланг Stellox передний/задний для Toyota Land Cruiser 200 2012-2020. Артикул 27-00138-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656147 |
| Длина | 414 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул BL-4088
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внутренний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул BS-9500
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 189 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9499 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243969 |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Lexus GX II 2010-2023. Артикул BL-3733
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 241 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.