Тормозной шланг (Страница 84)
Тормозной шланг Zekkert передний передний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул BS-9085
| Вес | 0,146 кг |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 2 | 12 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731064 |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для BMW 3 IV (E46) 1998-2000. Артикул BS-9003
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 224 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404315 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг NK передний левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 8545148
| Длина | 590 мм |
| Парные артикулы | 8545149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858678074 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 27-00106-SX
Тормозной шланг Stellox передний левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул BH-651
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637393 |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул BH-039-2
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637164 |
Тормозной шланг Fenox передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PH218376
| Длина | 403 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 1361700300
| Длина | 280 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361700309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111960 |
Тормозной шланг Trialli передний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул BF 4711
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174226 |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10 �� |
Тормозной шланг Stellox задний для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 27-00408-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926820 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг LYNXauto для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул BL-4121
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 240 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Fiat Bravo I 1996-2000. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 27-00213-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726567 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 27-00148-SX
| Вес | 0,134 кг |
| Длина | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656246 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BS-9208
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 443 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403974 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг MAPCO передний правый/левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 3679
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605637185 |
| Длина | 667 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг NK передний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 854536
| Длина | 485 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665630 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Japanparts для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул TF-924
| Внутренний диаметр | 9,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Длина | 490 мм |
| Торговые номера | TF-924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001323191 |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ADN153161
| Вес | 0,290 кг |
| Длина | 615 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063600483 |
Тормозной шланг Stellox задний для MG Maestro 1983-1990. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Citroen C2 2003-2012. Артикул BSG 70-730-005
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-005 |
| Торговые номера | 70730005, BSG 70730005, BSG70730005 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092866 |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний правый/левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 1361700900
| Длина | 388 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412214999 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.