Тормозной шланг (Страница 98)
Тормозной шланг Zekkert задний левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул BS-9324
| Вес | 0,19 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404650 |
| Длина 2 | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 3948
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 160 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097958 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 19025825
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258250 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул PBH0001
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 340 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311455 |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул BS-9033
| Вес | 0,17 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9034 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 2 | 321 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404445 |
Тормозной шланг BSG задний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул BSG 70-730-002
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092835 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-002 |
| Торговые номера | 70730002, BSG 70730002, BSG70730002 |
Тормозной шланг Sasic задний левый для Peugeot 205 1983-1994. Артикул SBH0168
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X100 |
| Для оригинального номера | 480632 |
| Размер резьбы 1 | M10X100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872334992 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi Quattro I 1980-1983. Артикул BS-9045
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 337 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404285 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 27-00021-SX
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 66111608801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625481 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BS-9280
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 219 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404711 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Renault 5 I 1982-1984. Артикул 27-00147-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Длина | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656239 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул T 68 091
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 476 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509656198 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул BS-9449
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493968 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 6T46889
| Длина | 380 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T46889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090183 |
Тормозной шланг Trialli передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BF 1611
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175995 |
| Длина | 518 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Trialli задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BF 4636
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | �10�1 |
| Размер резьбы 1 | �10�1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174189 |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул BS-9265
| Вес | 0,16 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9264 |
| Длина 1 | 437 мм |
| Длина 2 | 175 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404643 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BL-3143
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 520 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул BF 4807
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10 �� |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174370 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Alpine A610 1991-1995. Артикул 27-00141-SX
| Вес | 0,087 кг |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656178 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BS-9238
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404759 |
Тормозной шланг Stellox задний для Citroen BX 1988-1993. Артикул 27-00408-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926820 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz W111, W112 1965-1968. Артикул 27-00021-SX
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 27-00173-SX
| Вес | 0,091 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656499 |
| Длина | 295 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BL-3167
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 233 мм |
| Резьба | M12x1 |
Тормозной шланг JP Group задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 1261700100
| Длина | 198 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412065607 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1261700109 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.