Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore

Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.

О производителе Trialli (Россия)

Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Trialli PF 4034 серии Linea Superiore изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HONDA - 43022S3N000
• HONDA - 43022S3NE50
• HONDA - 43022S7S010
• HONDA - 43022S9AE51
• HONDA - 43022S9AE52
• HONDA - 43022SED000
• HONDA - 43022SEDE50
• HONDA - 43022SJFE00
• HONDA - 43022TL0G50
• HONDA - 43022TP6A00
• METACO - 3010339

Подходит для следующих модификаций:

HONDA

• ACCORD VII (CL, CN) 01.2003-01.2008 2.4 (CL9) 190 л.с
• ACCORD VII Tourer (CM, CN) 01.2003-01.2008 2.0 (CM1) 155 л.с
• ACCORD VII Tourer (CM, CN) 01.2004-01.2008 2.2 i-CTDi (CN2) 140 л.с
• CR-V II (RD_) 01.2001-01.2007 2.0 (RD5) 150 л.с
• CR-V II (RD_) 01.2005-01.2006 2.2 CTDi (RD9) 140 л.с
• FR-V (BE) 01.2004-2009 1.7 (BE1) 125 л.с
• FR-V (BE) 01.2007-2009 1.8 (BE1) 140 л.с
• FR-V (BE) 01.2005-2009 2.0 (BE3) 150 л.с
• FR-V (BE) 01.2005-2009 2.2 i CTDi (BE5) 140 л.с
• LEGEND II (KA) 01.1991-01.1996 3.2 i 24V (KA7) 205 л.с
• LEGEND II купе (KA) 01.1991-01.1996 3.2 i 24V (KA8) 205 л.с
• LEGEND III (KA) 01.1996-01.1997 3.5 i 24V (KA9) 205 л.с
• LEGEND III (KA) 11.1997-09.2004 3.5 i 24V (KA9) 208 л.с
• ODYSSEY вэн (RA_) 01.1997-01.1999 2.3 150 л.с
• SHUTTLE (RA) 01.1994-01.1998 2.2 16V (RA1) 150 л.с
• SHUTTLE (RA) 01.1997-01.2004 2.3 16V (RA3, RA6) 150 л.с
• STREAM (RN) 01.2001-01.2006 1.7 16V (RN1) 125 л.с
• STREAM (RN) 01.2001-01.2006 2.0 16V (RN3) 156 л.с