Тормозные колодки Trialli (Керамика). Артикул PF 972CR
/brand/trialli/trialli-PF972CR-Fjo0tEO.jpg)
Тормозные колодки Trialli (Керамика). Артикул PF 972CR
Trialli
— Карвиль (Россия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279624 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 175,5 мм |
| Высота | 60 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 972CR серии Linea Superiore изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- GAZ - A21R233501171
- GAZ - A21R23350180001
- METACO - 3000624
Подходит для следующих модификаций:
- GAZELLE NEXT c бортовой платформой/шасси 12.2020-2024 2.0 TDi (A21R22, A21R32, A22R22, A22R32) 136 л.с
- GAZELLE NEXT c бортовой платформой/шасси 12.2014-2024 2.7 Evotech (A21R23, A21R33, A22R23, A22R33) 107 л.с
- GAZELLE NEXT c бортовой платформой/шасси 01.2019-2024 2.7 Evotech LPG (A21R25, A21R35, A22R35) 107 л.с
- GAZELLE NEXT c бортовой платформой/шасси 04.2013-2024 2.8 TD 120 л.с
- GAZELLE NEXT c бортовой платформой/шасси 11.2015-2024 2.8 TD (A21R22, A21R32, A22R22, A22R32, C41R92, C42R92) 150 л.с
- GAZELLE NEXT c бортовой платформой/шасси 11.2017-2024 2.8 TD (A21R22, A21R32, A22R22, A22R32, C41R92, C42R92) 140 л.с
- GAZELLE NEXT Автобус 12.2014-2024 2.7 Evotech (A62R33, A65R23, A65R33) 107 л.с
- GAZELLE NEXT Автобус 01.2019-2024 2.7 Evotech LPG (A65R25, A62R35, A65R35, A63R45, A64R45) 107 л.с
- GAZELLE NEXT Автобус 04.2013-2024 2.8 TD 120 л.с
- GAZELLE NEXT Автобус 11.2015-2024 2.8 TD (A62R32, A65R22, A65R32, A63R42, A64R42, A65R52,... 150 л.с
- GAZELLE NEXT Автобус 11.2017-2024 2.8 TD (A65R22, A65R32, A62R32, A63R42, A64R42, A65R52,... 140 л.с
- GAZELLE NEXT Фургон 12.2014-2024 2.7 Evotech (A31R23, A31R33, A32R23, A32R33) 107 л.с
- GAZELLE NEXT Фургон 01.2019-2024 2.7 Evotech LPG (A31R25, A31R35, A32R25, A32R35) 107 л.с
- GAZELLE NEXT Фургон 04.2013-2024 2.8 TD 120 л.с
- GAZELLE NEXT Фургон 11.2015-2024 2.8 TD (A31R22, A31R32, A32R22, A32R32, C45R02, C46R02) 150 л.с
- GAZELLE NEXT Фургон 11.2017-2024 2.8 TD (A31R22, A31R32, A32R22, A32R32, C45R02, C46R02) 140 л.с
