Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB1813 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• AUDI - 2Q0698451C
• CITROËN - 425420
• DS - 425420
• PEUGEOT - 425420
• RENAULT - 440606418R
• SEAT - 2Q0698451C
• SKODA - 2Q0698451C
• VW - 2Q0698451C
• VW (SVW) - 2QD698451

Подходит для следующих модификаций:

CITROËN

• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.1 i 60 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.4 73 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.4 HDi 70 68 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.4 VTi 98 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.4 VTi 95 95 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.6 HDi 92 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.6 HDi 110 112 л.с
• C3 II (SC_) 01.2009-10.2011 1.6 VTi 120 120 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2009-2017 1.4 VTi 95 95 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2012-2017 1.4 VTi 95 LPG 95 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2010-2017 1.6 HDI 90 92 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2009-2017 1.6 HDi 109 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2009-2017 1.6 HDi 90 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2010-2017 1.6 HDi 110 112 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2009-2017 1.6 VTi 114 л.с
• C3 PICASSO (SH_) 01.2009-2017 1.6 VTi 120 120 л.с
• DS3 04.2010-08.2010 1.4 HDi 70 68 л.с
• DS3 01.2010-08.2010 1.4 VTi 95 95 л.с
• DS3 01.2009-08.2010 1.4 VTi 98 98 л.с
• DS3 01.2009-11.2011 1.6 HDi 110 112 л.с
• DS3 01.2009-11.2011 1.6 HDi 90 92 л.с
• DS3 01.2011-11.2011 1.6 Racing 207 л.с
• DS3 01.2011-11.2011 1.6 Racing 203 л.с
• DS3 01.2010-11.2011 1.6 THP 150 150 л.с
• DS3 01.2010-11.2011 1.6 THP 155 156 л.с
• DS3 01.2010-11.2011 1.6 VTi 120 120 л.с

PEUGEOT

• 207 (WA_, WC_) 09.2008-01.2013 1.6 16V 109 л.с
• 207 (WA_, WC_) 10.2008-01.2012 1.6 16V RC 174 л.с
• 207 (WA_, WC_) 09.2008-10.2011 1.6 16V Turbo 150 л.с
• 207 (WA_, WC_) 01.2009-10.2011 1.6 16V Turbo 156 л.с
• 207 (WA_, WC_) 09.2008-10.2011 1.6 16V VTi 120 л.с
• 207 (WA_, WC_) 09.2008-10.2011 1.6 HDi 90 л.с
• 207 (WA_, WC_) 09.2008-01.2013 1.6 HDi 109 л.с
• 207 (WA_, WC_) 01.2009-10.2011 1.6 HDi 110 112 л.с
• 207 CC (WD_) 09.2008-10.2011 1.6 16V 120 л.с
• 207 CC (WD_) 09.2008-10.2011 1.6 16V Turbo 150 л.с
• 207 CC (WD_) 01.2009-10.2011 1.6 16V Turbo 156 л.с
• 207 CC (WD_) 09.2008-01.2015 1.6 HDi 109 л.с
• 207 CC (WD_) 01.2009-10.2011 1.6 HDi 112 л.с
• 207 SW (WK_) 09.2008-10.2011 1.6 16V 120 л.с
• 207 SW (WK_) 09.2008-01.2012 1.6 16V RC 174 л.с
• 207 SW (WK_) 09.2008-10.2011 1.6 16V Turbo 150 л.с
• 207 SW (WK_) 09.2008-10.2011 1.6 HDi 90 л.с
• 207 SW (WK_) 09.2008-01.2012 1.6 HDi 109 л.с
• 207 SW (WK_) 01.2009-10.2011 1.6 HDi 112 л.с
• 207 SW (WK_) 01.2009-10.2011 1.6 HDi 92 л.с
• 207 Фургон/хетчбэк (WA_, WC_) 09.2008-01.2012 1.6 VTi 120 л.с