A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 550)

НАЙДЕНО: 17939 ТОВАРОВ
стр. 550 из 598

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
1 467.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
168.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 5008 I 2012-2017. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
180.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
1 ШТ
227.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
1 304 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
2 ШТ
1 053.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Nissan Patrol Y61 2000-2026. Артикул 4017400400

JP Group · Дания
Артикул: 4017400400
НЕТ
1 789.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 720855-5003S

Garrett · США
Артикул: 720855-5003S
НЕТ
1 713.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat 500L I 2013-2026. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
120.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул ECD-AR-001

NTY · Польша
Артикул: ECD-AR-001
4 ШТ
178.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 10-80376-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80376-SX
НЕТ
1 344.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 5008 I 2012-2017. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
1 467.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia A5 2005-2010. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
136.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 454232-5011S

Garrett · США
Артикул: 454232-5011S
НЕТ
1 491 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 52396

OSSCA · Китай
Артикул: 52396
НЕТ
124.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
4 ШТ
470.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
276.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
180.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
135.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 720855-5007S

Garrett · США
Артикул: 720855-5007S
НЕТ
1 713.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 8B39-30M-323

Jrone · Китай
Артикул: 8B39-30M-323
НЕТ
1 335.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C6 2006-2012. Артикул 769901-5003S

Garrett · США
Артикул: 769901-5003S
1 ШТ
3 151.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
111.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 82-01318-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-01318-SX
НЕТ
1 504.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
180.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
269.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 99008

Meat & Doria · Италия
Артикул: 99008
НЕТ
330.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A7 I (4G) 2010-2016. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
657.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
269.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул 10-80362-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80362-SX
НЕТ
1 192.6 р.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи