Турбина (турбокомпрессор) (Страница 584)
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 08.16.011
| Для оригинального номера | 11 74 7 796 634 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 8M04-300-E52
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD04L4 |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 07.16.045
| Для оригинального номера | 1J0 906 627 A |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 038 TC 14504 000
| Вес нетто | 20450,0 г |
| Длина упаковки | 33,4 см |
| Ширина упаковки | 30,00 см |
| Высота упаковки | 24,00 см |
| Для оригинального номера | 1485648 |
| Только в соединении с | 038TA14504000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026945872 |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 08.16.020
| Для оригинального номера | 11 74 7 649 407 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 10-80323-SX
| Вес | 4,7 кг |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул ECD-VW-001
| Комплектность | С выпускным коллектором |
| Серийный номер | ECD-VW-001 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048910752 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 454097-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454097-0002, 454097-5002, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для MAN F2000 1994-2005. Артикул 93295
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286464032 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 1417400300
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412246860 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 707240-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 707240-0003, 707240-5003, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 1417400300
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412246860 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 7.02325.06.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823800 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 65004
| Для оригинального номера | 0375S1 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Кроме выхлопной системы | Euro 5 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 001 TC 18275 000
| Вес нетто | 25139,0 г |
| Длина упаковки | 41,4 см |
| Ширина упаковки | 30,10 см |
| Высота упаковки | 42,90 см |
| Для оригинального номера | A0090969299 |
| Только в соединении с | 001TA18275000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 18275 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026783702 |
Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул 83.861
| Качество | GENUINE |
| Парные артикулы | 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033208070522 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 801891-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 801891-0003, 801891-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 1517403100
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267816360 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 708639-9011S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2, Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 708639-0011, 708639-5011, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 10-80320-SX
| Вес | 6,4 кг |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 039 TC 17946 000
| Только в соединении с | 039TA17946000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 039 TA 17946 000, 039 TA 17946 010, 039 TL 17946 000, 039 TM 17946 000, 039 TO 17946 100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026774168 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A3 III (8V) 2013-2026. Артикул 8B43-30M-789
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43B |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Superb I 2002-2005. Артикул 454231-9012S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454231-0012, 454231-5012, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 454232-5011S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454232-0011, 454232-5011, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 4.63766
| Вес | 12785 г |
| Для оригинального номера | 902 096 0199 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795683099 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 700830-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 700830-0001, 700830-5001, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 07.16.052
| Для оригинального номера | 1K0 906 627 B |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Porsche Panamera I 2011-2013. Артикул ECD-AU-002
| Серийный номер | ECD-AU-002 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096913 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Nissan Primastar I 2008-2014. Артикул 1217400100
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412224998 |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 02.42.357
| Для оригинального номера | 000 545 0427 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.