A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 602)

НАЙДЕНО: 19915 ТОВАРОВ
стр. 602 из 664

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
4 ШТ
154.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 Picasso I 2009-2013. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
НЕТ
451.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
152.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
3 ШТ
231 р.

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 213 TC 17695 000

Mahle · Германия
Артикул: 213 TC 17695 000
НЕТ
2 826.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 713667-5001S

Garrett · США
Артикул: 713667-5001S
1 ШТ
1 918 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
НЕТ
116.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
НЕТ
211 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 769901-5001S

Garrett · США
Артикул: 769901-5001S
НЕТ
3 175.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
НЕТ
346.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 807101002600

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 807101002600
НЕТ
1 512.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 56041

FAE · Испания
Артикул: 56041
НЕТ
249.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
149.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
126.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Ford Tourneo Custom I 2012-2014. Артикул 786880-9021W

Garrett · США
Артикул: 786880-9021W
НЕТ
3 026.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 720855-5005S

Garrett · США
Артикул: 720855-5005S
НЕТ
1 907.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 53039880621

BorgWarner · США
Артикул: 53039880621
6 ШТ
10 011.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 751851-9004S

Garrett · США
Артикул: 751851-9004S
1 ШТ
2 592.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) Magneti Marelli для Smart Fortwo I (W450) 1998-2004. Артикул 807101001200

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 807101001200
1 ШТ
1 460.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 56041

FAE · Испания
Артикул: 56041
НЕТ
249.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 1117800610

JP Group · Дания
Артикул: 1117800610
1 ШТ
4 381.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
НЕТ
451.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 751851-9004S

Garrett · США
Артикул: 751851-9004S
1 ШТ
2 592.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
152.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 030 TC 11004 000

Mahle · Германия
Артикул: 030 TC 11004 000
НЕТ
2 157.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
149.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 65039

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65039
НЕТ
1 167.2 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Volkswagen Phaeton I 2007-2016. Артикул 776470-9003W

Garrett · США
Артикул: 776470-9003W
1 ШТ
2 737.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Magneti Marelli для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 807101002900

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 807101002900
НЕТ
1 472.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Alfa Romeo 156 I 2000-2006. Артикул 7.21903.48.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.48.0
НЕТ
334.6 р.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи