Турбина (турбокомпрессор) (Страница 605)
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01+B03 для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 10009980354
| Серия | B01+B03 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый двухступенчатый наддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984003425 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 16339700023
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 765156-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765156-0007, 765156-5007, GTA2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 2000-2005. Артикул 721021-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 721021-0004, 721021-5004, 721021-9008S, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 714467-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 714467-0007, 714467-5007, 714467-9015S, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 765261-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765261-0005, 765261-5005, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Ibiza III 2002-2005. Артикул 701729-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701729-0006, 701729-5006, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 16339700023
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул 715924-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 715924-0003, 715924-5003, GT1749S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 452283-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452283-0002, 452283-5002, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 16339700023
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 765156-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765156-0004, 765156-5004, GTA2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 727271-5009S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 727271-0009, 727271-5009, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit Torneo VI 2002-2006. Артикул 714467-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 714467-0010, 714467-5010, 714467-9015S, GTA1756MV |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 54359980012
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул 765261-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765261-0004, 765261-5004, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 454192-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 454192-0006, 454192-5006, GT2252V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 454192-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 454192-0002, 454192-5002, GT2252V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 1998-2003. Артикул 700447-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 700447-0005, 700447-5005, GT1549V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 709837-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709837-0001, 709837-5001, 709837-9003W, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 793996-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 793996-0001, 793996-5001, MGT1238Z |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 793996-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 793996-0004, 793996-5004, MGT1238Z |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701744618 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01+B03 для Volvo S80 II 2013-2016. Артикул 10009980354
| Серия | B01+B03 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый двухступенчатый наддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984003425 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 765261-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765261-0004, 765261-5004, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 454003-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 441398-5082S, 454003-0002, 454003-5002, TA5126 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 1997-2001. Артикул 454195-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 454195-0001, 454195-5001, GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 2000-2005. Артикул 721021-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 721021-0006, 721021-5006, 721021-9008S, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 756867-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 756867-0001, 756867-5001, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Vel Satis I 2004-2009. Артикул 727271-5009S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 727271-0009, 727271-5009, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X5 III (F15) 2014-2018. Артикул 824454-5001S
| Число цилиндров | 8 |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Объем | 4,40 л |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Для двигателя № | S63TU |
| Дата производства от | 2014 |
| Торговые номера | 824454-0001, 824454-5001, MGT2260DSL |
| Для конструктивного варианта типа | PV |
| Производитель | BMW |
| Мощность | 571 л.с. |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.