Втулки стабилизатора (Страница 35)
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 05568
| Вес | 0,03 кг, 30 г |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108462436 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 33906
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052537 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул K51792101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650339 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 513690
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918289 |
| Торговые номера | GRM13690 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул MP-1052
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945153 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая внутренняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1140600400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 1140600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123208 |
| Серия |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Dodge Nitro 2007-2011. Артикул CRSB-CDKR
| Вес | 0,087 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111130002 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул 79-00348-SX
| Вес | 0,093 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663572 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя передняя правая/левая для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул F8-5227
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185022354 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Note I 2006-2012. Артикул C9792
Втулки стабилизатора Masuma передние для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул MP-680
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943371 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул GM-1082
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751307 |
| Длина 2 | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 517285
| Для оригинального номера | 717 42 689 |
| Торговые номера | GRM17285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935873 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул C9098
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 513123
| Для оригинального номера | 48818-48030 |
| Торговые номера | GRM13123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637940075 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Ford Escape II 2008-2012. Артикул FDSB-ESCR
| Вес | 0,121 кг |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147734 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Cressida I (X30, X40) 1977-1980. Артикул GM-1797
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442782 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0107-ACA30R
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Infiniti G IV 2008-2013. Артикул NSB-FX35R
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030814 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Втулка стабилизатора CTR для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул GV0909
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031747 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 035-00017
| Вес | 0,094 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357205 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора DT Spare Parts передняя правая/левая для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 2.61166
| Вес | 133 г |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795038394 |
| Высота | 78 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 79-00562-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276520998 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 2306079
| Длина | 39 мм |
| Для оригинального номера | 31356772843 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400611 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 43 мм |
Втулка стабилизатора CTR для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул GV0546
| Вес | 58 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Втулки стабилизатора Trialli передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул RB 0531
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016199 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя задняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул GM-1142
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Длина 1 | 42 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746105 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул K51791901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650315 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.