Клапан выпускной (Страница 395)
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Espace I 1984-1990. Артикул R3560/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000002693 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул V541212
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339773 |
Клапан двигателя выпускной [29x6x110.5] BGA для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул V096716
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360012 |
Клапан выпускной Mahle для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 681 VA 31959 000
| Длина | 92,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952870 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 35,0 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул R6800/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372139 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной BGA для MINI Cabrio II (R57) 2009-2013. Артикул V591501
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343060 |
Клапан выпускной Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 038.132
| Вес | 0,262 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281288117 |
Клапан выпускной 27.5х6х97.3 Stellox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 01-24392-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Длина | 97,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 28x5.5x104.6 OSSCA для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 47121
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 104,7 мм |
| Внутренний диаметр | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093471214 |
Клапан выпускной 33.6x7x107.8 Stellox для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 01-24033-SX
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул V560010
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373173 |
Клапан выпускной BGA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул V996003
| Длина | 97,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216920 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул V95052
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197667772 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Yaris XP150 2018-2026. Артикул R6440/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 89,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018335 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 26x5.5x92.6 Stellox для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 01-24388-SX
Клапан выпускной BGA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул V998740
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218443 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул R6573/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020567 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул V996144
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217750 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул V203633
| Диаметр головки клапана | 22,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519861 |
Клапан выпускной Mahle для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 681 VA 31959 000
| Длина | 92,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952870 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 35,0 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул R6573/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020567 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Vaden Original для Volvo 9700 2009-2026. Артикул 303.11.0056
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031076041 |
Клапан выпускной DT Spare Parts для MAN TGX 2007-2026. Артикул 3.13010
| Вес | 144 г |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 160,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755706470 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Клапан выпускной Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota iQ 2009-2015. Артикул V94970
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 89,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197465392 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
Клапан выпускной, 27.5x6x116.6 Stellox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 01-24395-SX
Клапан выпускной Borsehung для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул B19013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114839 |
Клапан выпускной Borsehung для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.