Клапан выпускной (Страница 475)
Клапан выпускной Master KIT для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 77BV335
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza IV 2009-2017. Артикул Z17583R
Клапан выпускной AMD для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной AMD для Renault Megane III 2009-2016. Артикул AMD.HDVL84
Клапан выпускной CGA для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул A2710501127
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 77BV131
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944553 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 77bv044
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул Z17462R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C2 I 2003-2010. Артикул 77BV057
| Вес | 0.094 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944218 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 77BV057
| Вес | 0.094 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944218 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул Z17536R
Пружина клапана All4motors для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул EPV1316
| Размер | STD |
| Двигатель | 3.0 TDI EA896: ASB / BKN / BKS / BMK / BNG / BUG / BUN / CAPA / CARA / CASA / CATA / CCLA / CCMA / CCWA |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 77BV005
| Вес | 0.167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146939528 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной AMD для Nissan Note II 2013-2020. Артикул AMDHDVL83
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735175085 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул Z17465R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул AMDHDVL72
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174989 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул Z17483R
Клапан выпускной AMD для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул amd.hdvl17
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735169893 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 77BV030
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Master KIT для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Dodge Caliber I 2006-2009. Артикул 77BV399
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул 77BV068
Клапан выпускной Master KIT для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 77BV023
| Вес | 0.068 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944041 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул 77BV013
Клапан выпускной Master KIT для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 77BV112
| Вес | 0.153 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944478 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z17511R
Клапан выпускной Master KIT для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 77BV109
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.