Клапан выпускной (Страница 481)
Клапан выпускной CGA для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Zikmar для Saab 900 II 1993-1998. Артикул Z17400R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул Z17593R
Клапан выпускной Master KIT для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 77BV440
Клапан выпускной Master KIT для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 77BV440
Клапан выпускной AMD для Dodge Caliber I 2006-2009. Артикул AMD.HDVL77
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735175030 |
Клапан выпускной Zikmar для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул Z17426R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул Z17429R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999251903 |
Клапан выпускной Zikmar для Opel Omega B 1994-2003. Артикул Z17400R
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул Z17543R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул Z17431R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул Z17462R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 77BV440
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 806 I 1998-2000. Артикул 77BV324
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул Z17510R
Клапан выпускной Master KIT для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 77BV414
Клапан выпускной Zikmar для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул Z17482R
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул 77BV090
Клапан выпускной Zikmar для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул Z17543R
Клапан выпускной Zikmar для Suzuki Wagon R+ II 2004-2008. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Zikmar для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул Z17538R
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул Z17429R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999251903 |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z17510R
Клапан выпускной ZZVF для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GRA132026
| Вес | 50 гр. |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 77BV070
Клапан выпускной Zikmar для Renault Megane III 2008-2016. Артикул Z17538R
Клапан выпускной Master KIT для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 77bv080
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.