Устройство фаркопа: типы балок

Что такое балка фаркопа?

Балка фаркопа - это конструктивная часть фаркопа  - несущая, предназначенная для крепления шара тягово-сцепного устройства к автомобилю и усиления кузова для безопасной буксировки. Это статичный ("намертво" закрепленный) элемент ТСУ в отличие от шара (крюка), который может быть как несъемным (приваренным), так и съемным и даже быстросъемным.

	Шар (крюк)
Балка фаркопа

Балка почти всегда крепится к силовым элементам кузова на штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем для этих целей. Иногда могут потребоваться подрезка или сверление бампера.

Антикоррозионная устойчивость конструкции увеличивается окрашиванием специальными полимерными красками или оцинковыванием всех деталей.

Чем различаются балки фаркопов?

Для надежного крепления шара к автомобилю конструкция балки должна учитывать особенности кузовов разных марок авто. При всем разнообразии форм балок, всех их можно разделить на два типа: открытые и закрытые.

Открытая балка фаркопа - это балка, которая в силу особенностей устройства кузова автомобиля будет видна после установки фаркопа на автомобиль.

В связи с этим фаркопы с открытыми балками рассматриваются как элемент тюнинга/стайлинга, и многие производители снабжают эту несущую конструкцию  накладками из нержавеющей стали, хромированными пластинами, логотипами и подсвечивающимися надписями и другими декоративными элементами:

Закрытая балка фаркопа - балка, которая монтируется "с изнанки" кузова, скрыта задним бампером, находится внутри: