Устройство фаркопа: типы крюков

Что такое крюк, шар фаркопа?

Крюк фаркопа, или шар - конструктивная часть изделия, предназначенная для присоединения к автомобилю буксируемого средства (прицепа и пр.).

Тип шара, основной детали крюка ТСУ, определяет грузоподъемность этого оборудования. Рассмотрим самые распространенные типы крюков (шаров фаркопов), которые отличаются по способу крепления к балке фаркопа. Характеристики этих крюков сходны у разных производителей.

Тип шара А

Это съемный (условно), на 2-х болтах, крюк:

Крепится и при необходимости может быть снят при помощи гаечных ключей. Наиболее распространенный, надежный и неприхотливый в эксплуатации тип. Грузоподъемность до 1500 кг. Если Вы ищете простой и надежный фаркоп, то стоит обратить внимание именно на этот тип.

Тип шара С

Это быстросъемные крюки фаркопов-полуавтоматов

Быстросъемный крюк с горизонтальным креплением к балке

К этой серии относятся фаркопы разных производителей:

Рис. Система Bosal VFM с крюком типа С, грузоподъемность до 1500 кг	Рис. Быстросъемный крюк тип С фаркопа Galia

Крюк снимается с фаркопа и устанавливается быстро и легко, хранится отдельно. Муфта для фиксации крюка немного выступает за габариты авто.

Рис. Фаркоп с быстросъемным крюком	Рис. Горизонтальная быстросъемная система Bosal с крюком типа С

 Установка и снятие шарового узла выполняется одной рукой. Отличается от предыдущей тем, что после снятия крюка муфта не выступает за габариты.

 

Рис. Быстросъемный крюк тип С фаркопа BrinkMatic Advance

Новейшая разработка компании Thule. Крюк устанавливается максимально легко, быстро и просто: его надо вставить в стакан (посадочное место) на фаркопе и слегка нажать на шар вниз в вертикальном направлении, до щелчка.

Рис. Установка крюка фаркопа BrinkMatic Advance

Особенностью фаркопа BrinkMatic Advance является то, что после снятия крюка его не видно.

2. Тип шара С. Быстросъемный крюк с вертикальным креплением  - новейшая разработка конструкторов с улучшенными характеристиками:

 

Быстросъемные фаркопы производства Bosal  (слева) и Лидер-Плюс

После отсоединения крюка фаркоп невидим - «скрытый фаркоп»:

Крюк снимается и устанавливается быстро и легко - за несколько секунд можно срнять, положить в специальный чехол и спрятать в багажник. Подрозетник поворачивается и убирается под бампер. Муфта для фиксации крюка совершенно незаметна после отсоединения крюка. Фаркоп с таким крюком предназначен для тех, кто нечасто использует это приспособление, и тех, кому не нравится, когда крюк выступает за габариты автомобиля.

Несъемный фаркоп-автомат с отклоняющимся под днище автомобиля крюком

                       

     Рис. Втягивающийся фаркоп Bosal "Oris-Matic"            Рис.   Втягивающийся фаркоп Westfalia                     

Крюк не отделяется от фаркопа, а втягивается под днище автомобиля; невидим, когда им не пользуются. Фаркоп с таким крюком - самый удобный и практичный.

Фиксированные крюки, твердое крепление

Тип шара F (торцевой на двух болтах) - съемный кованный шар с двумя отверстиями:

Фаркопы с шарами типа F - это фаркопы с усиленными шарами, благодаря чему их грузоподъемность достигает 3500 кг.

Тип шара G (торцевой на четырех болтах) - съемный кованный шар с четырьмя отверстиями, монтируется 4-мя болтами М12, грузоподъемность  2000-3500 кг :

 

Тип шара V: съемный кованный шар на двух болтах, грузоподъемность 2500 кг.

Во всех этих вариантах кованный фланцевый крюк крепится на болтах к основной конструкции фаркопа. Рассчитан на штатные места для крепления фаркопа. Когда необходимость в нем отсутствует, его можно отсоединить и убрать. Обладает большей, по сравнению с быстросъемными, грузоподъемностью и меньшей ценой.

Несъемные крюки

Тип шара  Н - сварной крюк, вваривается в основание фаркопа.

В основном используется для фаркопов на машины отечественного производства. Его грузоподъемность - до 900 кг горизонтальной нагрузки на шар и 75 кг. вертикальной. Простые в установке - крепятся к подрамнику сваркой. Это самые прочные, надежные фаркопы, однако, не самые эстетичные, особенно на небольших автомобилях. В некоторых странах из соображений безопасности запрещены.

Шары американских фаркопов

Теперь перейдем к «американским» фаркопам. Эти фаркопы по характеристикам, практически, не отличаются от европейских - в основном, они предназначены для использования на американских автомобилях.

Тип шара Е. Грузоподъемность может составлять 1500 кг.

          

Рис. Шар АЕ для американского фаркопа 1,25х1,25

Рис. Шар АЕ для американского фаркопа 2х2

Тип шара N – универсальный, с 4 отверстиями, грузоподъемность 3500 кг.