Амортизаторы и стойки (Страница 20)
Амортизатор Stellox передний правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 4203-9361-SX
| Длина | 355 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276162617 |
| Диаметр | 51 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SG-4038
| Вес | 4,9 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр вертикальной трубки | 56 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727166 |
Амортизатор Mando передний левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MSS017259
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | MSS017258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752430170 |
Амортизатор GSP передний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 32303150
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947339912 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Trialli передний правый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул AG 08384
| Вес | 6,01 кг |
| Диаметр | 54 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 401 мм |
| Длина 2 | 583 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020127 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба | M12x1.25 |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор LYNXauto задний для ВАЗ 2112 1996-2011. Артикул O12426LR
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601018262 |
Амортизатор GSP передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 32303160
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780898854 |
Амортизатор Trialli передний для УАЗ Профи 2017-2026. Артикул AG 03012
| Вес | 2526 кг |
| Диаметр | 48,5 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина 1 | 337 мм |
| Длина 2 | 520 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Резьба | M10x1.25 |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295255321 |
Амортизатор Zekkert задний для Plymouth Breeze 1995-2000. Артикул SG-2454
| Вес | 1,85 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732573 |
Амортизатор Zekkert задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SG-2567
| Вес | 1,99 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732238 |
Амортизатор Miles передний для Chrysler Voyager II 1995-1995. Артикул DG01761
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Максимальная длина | 620 мм |
| Минимальная длина | 465 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Торговые номера | 334188 |
Амортизатор Japanparts задний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул MM-80004
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553044408 |
Амортизатор Stellox передний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 4114-0034-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161115 |
Амортизатор Mando задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул MSS016527
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752423875 |
Амортизатор Zekkert задний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул SG-2431
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 48 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726213 |
Амортизатор Finwhale задний правый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 23025GR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 23024GL |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715232290 |
Амортизатор Japanparts передний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул MM-00484
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0133, SM0143, SM0145, SM0168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553033549 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | MM-00484 |
Амортизатор Miles задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул DG02278-01
| Максимальная длина | 666 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Минимальная длина | 418 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 38,6 мм |
| Торговые номера | 343827 |
Амортизатор CTR передний правый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул GY1567G
| Вес | 4100 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641005489 |
Амортизатор Japanparts передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул MM-00515
| Вид амортизатора | Масляный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0133, SM0143, SM0145, SM0168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553034478 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор GSP передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 32307252
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688971000 |
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 32307251 |
Амортизатор Miles задний для Mitsubishi Lancer V 1992-1993. Артикул DG00710
| Минимальная длина | 349 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Максимальная длина | 533 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 23784 |
Амортизатор GSP передний левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 32320692
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436363823 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 32320691 |
Амортизатор Zekkert передний левый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул SG-4962
| Вес | 3,95 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976725339 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Парные артикулы | SG-4961 |
Амортизатор Zekkert задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул SG-6671
| Вес | 1,75 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481958 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор NK передний правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 653731502
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 653731501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858855253 |
| Вес нетто | 4,4 кг |
Амортизатор BSG передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-300-012
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Номер компонента | BSG 90-300-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098615 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | SEXOV32/15X83A |
| Торговые номера | 90300012, BSG 90300012, BSG90300012 |
Амортизатор BSG задний для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул BSG 65-300-021
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Торговые номера | 65300021, BSG 65300021, BSG65300021 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SOV30X207 |
| Номер компонента | BSG 65-300-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070802 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул 3440028
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762041389 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Zekkert задний для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул SG-2531
| Вес | 1,63 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976729375 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.