Амортизаторы и стойки (Страница 43)
Амортизатор Eurorepar задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1623308880
| Вес | 1556 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина 1 | 401 мм |
| Диаметр цапфы | 12 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M10 X 100 |
| Количественная единица | Штука |
| Длина 2 | 629 мм |
Амортизатор Japanparts передний для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул MM-00134
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553023168 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0250 |
Амортизатор CTR задний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GY1019G
| Вес | 6000 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Zekkert задний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SG-2005
| Вес | 1,82 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472441396 |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Zekkert правый для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул SG-2312
| Вес | 1,51 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 34,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265503 |
Амортизатор GSP передний для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 31300290
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283718654 |
Амортизатор Mando задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MSS015269
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752502440 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор GSP задний для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 32112670
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436342699 |
Амортизатор Zekkert передний левый для Ford Fiesta V 2004-2010. Артикул SG-4969
| Вес | 3,14 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SG-4968 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727395 |
Амортизатор Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SG-4065
| Вес | 3,72 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр вертикальной трубки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727159 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 341222
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500345443 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний левый для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул 3340122
| Вид амортизатора | Газовый |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 3340121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762122149 |
Амортизатор Japanparts передний правый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул MM-00059
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | MM-00058 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020914 |
Амортизатор Stellox передний правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 4203-9361-SX
| Длина | 355 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276162617 |
| Диаметр | 51 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Fenox задний для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул A22145
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Zekkert задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SG-6671
| Вес | 1,75 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481958 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Стойка амортизационная пневмоподвески Miles задняя левая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул DAS0048
| Торговые номера | 45-240973 |
| Максимальная длина | 603 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхняя скоба, нижнее отверстие |
| Парные артикулы | DAS0047 |
Амортизатор Zekkert передний левый для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул SO-6204
| Вес | 4,28 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472423422 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SO-6205 |
Амортизатор Zekkert передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул SG-6023
| Вес | 2,35 кг |
| Наружный диаметр | 43,6 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр вертикальной трубки | 43,6 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976725780 |
Амортизатор BSG задний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BSG 90-300-004
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SEOV26X204A |
| Номер компонента | BSG 90-300-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098530 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 90300004, BSG 90300004, BSG90300004 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний правый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 334269
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500457184 |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 334270 |
Амортизатор Zekkert задний правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул SG-4682
| Вес | 3,62 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Парные артикулы | SG-4683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724745 |
Амортизатор Vika передний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 49890301
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570425636 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 3448026
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Excel-G |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762242045 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 349056
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Серия | Excel-G |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500760529 |
Амортизатор Japanparts передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул MM-00681
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553125190 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор Zekkert задний для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул SG-6584
| Вес | 1,72 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466610 |
Амортизатор Japanparts передний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул MM-00505
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0167 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553034171 |
Амортизатор Mando передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул EX546511F000
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | EX546611F000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746743644 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор LYNXauto передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул G32877LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.