Наконечник рулевой тяги
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 11959
| Вес | 0,492 кг |
| Парные артикулы | 11960 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816119593 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 11959
| Вес | 0,492 кг |
| Парные артикулы | 11960 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816119593 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 51-00250A-SX
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул SE-H111L
| Вес | 0,575 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Avantime 2001-2003. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Cedric Y30 1983-1987. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул DC17046
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 31148 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710367, 05415236722384 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул ME-9807L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681853 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул HY-131
| Длина | 233,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027714 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул S070015
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Торговые номера | GSU070015 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул T-501
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Парные артикулы | T-502 |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067154 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул SP32067
| Длина | 135 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул SP32050
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул S071651
| Длина | 236 мм |
| Парные артикулы | S071652 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU071651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705371 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул DC17192
| Вес | 0,9 кг |
| Торговые номера | JTE7566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145183 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Acura TSX II 2010-2014. Артикул H-381
| Длина | 198,5 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027042 |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-382 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SE-6381R
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул DC17090
| Длина | 190 мм |
| Торговые номера | 1638001 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723626 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Daihatsu Charade III 1989-1992. Артикул 0706-0352
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул G1-1254
| Длина | 70 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Резьба | M14 x 1,5 RHT F |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Размер конуса | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061247 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул S070177
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070178 |
| Торговые номера | GSU070177 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811846 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул G1-1446
| Длина | 109,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340823 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1445 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 91-00908
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул DC17111
| Внутренняя резьба | M17x1,5 мм |
| Торговые номера | 3466301 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724647 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Wind 2011-2013. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.