Линейка тормозных колодок ATE Original

Линейка ATE Original (артикулы 13.0460-…) полностью идентична деталям, которые концерн Continental поставляет на сборочные конвейеры BMW, Mercedes-Benz, VAG и Volvo. Использует до 160 различных фрикционных составов под штатную тормозную систему конкретного автомобиля.

О производителе ATE (Германия)

ATE (Германия, осн. в 1906 г. Альфредом Тевесом, концерн Continental AG) — легендарный немецкий разработчик гидравлических тормозных систем и конвейерный поставщик BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW и Ford. Колодки ATE Original и малопылящая серия ATE Ceramic считаются среди автовладельцев одним из лучших вариантов «поставил и забыл».

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки ATE 03.0137-0335.2 серии Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• RENAULT - 7701204835
• RENAULT - 7701207266
• RENAULT - 8671020702

Подходит для следующих модификаций:

RENAULT

• MEGANE I (BA0/1_) 01.1999-01.2003 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10) 95 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.1999 1.4 Eco (BA0T) 71 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.2003 1.4 e (BA0E, BA0V) 75 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1999-01.2002 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,... 107 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.1999 1.6 e (BA0F, BA0S) 90 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.1999 1.6 i (BA0L) 75 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.2001-01.2003 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R) 115 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.2003 1.9 D Eco (BA0A, BA0U, BA0R) 64 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.2003 1.9 TDI 94 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.2001-01.2003 1.9 dCi (BA05, BA1F) 102 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.2003 1.9 dT (B/SA0K, B/SA0Y) 90 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1997-01.2001 1.9 dTi (BA08, BA0N) 98 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.2001-01.2003 1.9 dTi (BA1U) 80 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 05.1998-05.2001 2.0 115 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1999-01.2003 2.0 i 109 л.с
• MEGANE I (BA0/1_) 01.1996-01.2003 2.0 i (BA0G) 114 л.с
• MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 01.1999-01.2003 1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10) 95 л.с
• MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 01.1999-01.2003 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J) 107 л.с
• MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 01.1996-01.1999 1.6 e (EA0F) 90 л.с
• MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 01.1997-01.2003 2.0 (EA0G) 114 л.с
• MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 01.1999-01.2003 2.0 i (EA0G) 109 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1996-01.2003 1.4 (LA0E, LA0V) 75 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1999-01.2003 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10) 95 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 02.2000-09.2000 1.6 87 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1999-01.2003 1.6 16V (LA00, LA04, LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,... 107 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1996-01.1999 1.6 e (LA0F, LA0S) 90 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1996-01.1999 1.6 i (LA0L) 75 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.2001-01.2003 1.8 16V (LA06, LA12, LA1A, LA1M, LA1R) 115 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1996-01.2003 1.9 D (LA0A, LA0U, LA0R) 64 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 03.1999-07.2003 1.9 dCi (LA05) 105 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.2001-01.2003 1.9 dCi (LA05, LA1F) 102 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1996-01.2003 1.9 dT (LA0K, LA0Y) 90 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1997-01.2001 1.9 dTi (LA08, LA0N) 98 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.2001-01.2003 1.9 dTi (LA1U) 80 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 05.1998-05.2001 2.0 115 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 10.1996-02.1999 2.0 RT 152 л.с
• MEGANE I Classic (LA0/1_) 01.1996-01.2003 2.0 i (LA07, LA0G) 114 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.1999-01.2003 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10) 95 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.1999-01.2003 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11) 107 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.1996-01.1999 1.6 e (DA0F) 90 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.2001-01.2003 1.9 dCi (DA05, DA1F) 102 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.1997-01.2001 1.9 dTi (DA0N) 98 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.1999-01.2003 2.0 i 109 л.с
• MEGANE I Coach (DA0/1_) 01.1996-01.2003 2.0 i (DA0G) 114 л.с