Тормозные колодки ATE (Low-Metallic). Артикул 13.0460-4816.2
/brand/ate/ate-130460-48162-PvhoeKV.jpg)
Тормозные колодки ATE (Low-Metallic). Артикул 13.0460-4816.2
ATE
— Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 112,0 мм |
| Высота | 73,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для индикатора износа |
| Торговые номера | 24541, 604816 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0498/0564 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0070.2, 24.8190-0932.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633320245 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок ATE Original
Линейка ATE Original (артикулы 13.0460-…) полностью идентична деталям, которые концерн Continental поставляет на сборочные конвейеры BMW, Mercedes-Benz, VAG и Volvo. Использует до 160 различных фрикционных составов под штатную тормозную систему конкретного автомобиля.
О производителе ATE (Германия)
ATE (Германия, осн. в 1906 г. Альфредом Тевесом, концерн Continental AG) — легендарный немецкий разработчик гидравлических тормозных систем и конвейерный поставщик BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW и Ford. Колодки ATE Original и малопылящая серия ATE Ceramic считаются среди автовладельцев одним из лучших вариантов «поставил и забыл».
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки ATE 13.0460-4816.2 серии Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- PORSCHE - 98735293900
- PORSCHE - 98735293901
Подходит для следующих модификаций:
- 718 BOXSTER (982) 04.2016-2025 2.0 (982320, 982321) 300 л.с
- 718 BOXSTER (982) 10.2017-2025 2.5 GTS (982340, 982341) 365 л.с
- 718 BOXSTER (982) 04.2016-2025 2.5 S (982330, 982331) 350 л.с
- 718 BOXSTER (982) 01.2019-2025 GTS 4.0 (982360, 982361) 400 л.с
- 718 BOXSTER Spyder (982) 07.2019-2025 4.0 (982510, 982511) 420 л.с
- 718 CAYMAN (982) 04.2016-2025 2.0 (982120, 982121) 300 л.с
- 718 CAYMAN (982) 10.2017-2025 2.5 GTS (982140, 982141) 365 л.с
- 718 CAYMAN (982) 07.2019-2025 4.0 GT4 (982810, 982811) 420 л.с
- 718 CAYMAN (982) 11.2021-2025 4.0 GT4 RS (982850, 982851) 500 л.с
- 718 CAYMAN (982) 01.2019-2025 GTS 4.0 (982160, 982161) 400 л.с
- 718 CAYMAN (982) 04.2016-2025 S 2.5 (982130, 982131) 350 л.с
- BOXSTER (981) 01.2012-2016 2.7 265 л.с
- BOXSTER (981) 02.2014-2016 GTS 3.4 330 л.с
- BOXSTER (981) 04.2012-2016 S 3.4 315 л.с
- BOXSTER (987) 11.2004-07.2006 2.7 240 л.с
- BOXSTER (987) 07.2006-12.2009 2.7 245 л.с
- BOXSTER (987) 01.2009-09.2011 2.9 255 л.с
- CAYMAN (981) 01.2013-2016 2.7 275 л.с
- CAYMAN (981) 01.2014-2016 GTS 3.4 340 л.с
- CAYMAN (981) 03.2013-2016 S 3.4 325 л.с
- CAYMAN (987) 07.2006-12.2009 2.7 245 л.с
- CAYMAN (987) 01.2009-05.2012 2.9 265 л.с
- CAYMAN (987) 01.2010-05.2012 R 3.4 330 л.с
- CAYMAN (987) 01.2008-05.2012 S 3,4 Sport 303 л.с
- CAYMAN (987) 01.2009-05.2012 S 3.4 320 л.с
