Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 535
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 535
Характеристики
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 74,7 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 20359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025290920 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 20653, BP1456, E9 90R-02A1080/0112 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 494 535 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 7963999
- FORD - 6567001
- FORD - 89VB2K021BA
- FORD - 89VB2KO21BA
- IVECO - 1906038
- IVECO - 7963999
- LAND ROVER - SFP500220
- ROVER - GBP287
- ROVER - GBP292
- ROVER - GBP663
- ROVER - GBP90274
- ROVER - GBP90290
- ROVER - GBP90290AF
- ROVER - RTC4518
- ROVER - SFP500220
- ROVER - STC2957
- ROVER - STC8568
- ROVER - STC9146
- ROVER - STC9187
- ROVER - TTC4518
Подходит для следующих модификаций:
- DISCOVERY I (LJ) 01.1989-06.1998 2.0 16 V 4x4 135 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 10.1993-01.1998 2.5 D 4x4 122 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 01.1989-09.1994 2.5 TDI 4x4 113 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 09.1989-06.1994 3.5 4x4 166 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 09.1989-01.1994 3.5 4x4 (SALLJG) 154 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 10.1993-01.1998 4.0 4x4 182 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 10.1993-10.1998 4.0 4x4 185 л.с
- RANGE ROVER I 04.1986-01.1989 2.4 TD 4x4 106 л.с
- RANGE ROVER I 01.1986-09.1989 2.4 TD 4x4 113 л.с
- RANGE ROVER I 01.1986-09.1989 2.4 TD 4x4 106 л.с
- RANGE ROVER I 10.1985-07.1986 3.5 4x4 131 л.с
- RANGE ROVER I 01.1987-09.1989 3.5 4x4 146 л.с
- RANGE ROVER I 01.1985-09.1989 3.5 Vogue 4x4 163 л.с
- RANGE ROVER I 08.1986-09.1989 3.5 Vogue 4x4 126 л.с
- RANGE ROVER I 01.1988-09.1989 3.9 Cat 4x4 173 л.с