Датчик ABS (Страница 378)
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Scania P 2003-2015. Артикул 88-20009-SX
| Вес | 0,275 кг |
| Длина | 2800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443426 |
Датчик ABS Febest передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 23606-006
| Вес | 0,024 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175942 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS NTN / SNR для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул ASB158.06
| Длина кабеля | 950 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604645 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Peugeot 205 1987-1989. Артикул Z03150
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078762 |
| Длина | 910 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний правый для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 23606-007
| Вес | 0,025 кг |
| Длина | 61 мм |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175959 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS Bremi задний правый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 50306
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191049 |
Датчик ABS Bremi задний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 51196
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534201694 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул dm-8044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi передний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул SS20312
| Длина кабеля | 880 мм |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511527 |
Датчик ABS Miles передний/задний правый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул EFAB008
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS Borsehung задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул B11853
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121370 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 06-65787-SX
| Вес | 0,04 кг |
Датчик ABS Patron задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул ABS52002
| Ограничение производителя | Teves |
| Длина кабеля | 948 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371145 |
| Для оригинального номера | 203 540 1417 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 90075
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Для оригинального номера | 34 52 1 182 063 |
| Общая длина | 810 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 22,5 мм |
| Сопротивление | 1,15 кОм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Transmaster задний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул TABS121
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 790 мм мм |
| Тип | активный |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для BMW 7 III (E38) 1994-1998. Артикул AB-EU147
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 1000 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Marshall задний правый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул MSE0086
| Вес | 0.1105 кг |
| Длина | 910 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301115 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Pierburg передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 7.14059.34.0
| Парные артикулы | 7.14059.21.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977990052 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 06-65643-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина кабеля | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655126 |
Датчик ABS Bosch передний для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 0 986 594 590
| Общая длина | 965 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025748056 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Vika задний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 91356401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673543 |
Датчик ABS Kortex передний левый для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул KER1228
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 08572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573085729 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP передний/задний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 9B1012
| Парные артикулы | 9B1013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116550 |
| Торговые номера | GASB1012 |
Датчик ABS Stellox передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 06-65629-SX
| Вес | 0,090 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654983 |
Датчик ABS Bremi задний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 51767
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215509 |
Датчик ABS Meat & Doria для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул 871128
| Для оригинального номера | 4800879 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Metaco передний для Volvo S60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 6300001
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 114 800 0021
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0366 |
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 800 0022 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182833 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.