Датчик ABS (Страница 379)
Датчик ABS NK задний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 291553
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858959760 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул Z03169
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078953 |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул THW0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 06-65330-SX
| Вес | 0,093 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035287 |
| Длина | 464 мм |
Датчик ABS ABS задний левый для Audi S4 III (B7) 2004-2004. Артикул 30831
| Вес | 0,27 кг |
| Длина | 1300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608632 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Sufix задний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2018. Артикул IW1146
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bremi передний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 50253
| Цвет штекера | Серый мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190516 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS ABS задний для Fiat Scudo I 1997-2006. Артикул 30497
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 915 мм |
| Парные артикулы | 30497 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109563016 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Febest передний левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 01606007
| Вес | 0.139 кг |
| Длина | 940 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174808 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 22510
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816225102 |
Датчик ABS Patron задний левый для Ford Galaxy I 2000-2002. Артикул ABS52104
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372241 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул MSE0037
| Вес | 0.0089 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300620 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 50473
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192718 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Ford Granada II 1981-1985. Артикул 06-65782-SX
| Вес | 0,08 кг |
Датчик ABS NTN / SNR задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ASB155.37
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604584 |
| Длина кабеля | 825 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул AB-EU480
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Metaco передний левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 6300-006
| Вес | 0.045 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик ABS DT Spare Parts задний правый/левый для MAN HOCL 1985-1996. Артикул 1.21657
| Вес | 81 г |
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | 441 032 921 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795366114 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 5.20145
| Вес | 93 г |
| Длина | 1820 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795613591 |
| Торговые номера | 441 032 968 2 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул THW0098
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 06-65407-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036055 |
Датчик ABS Delphi передний/задний задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SS20029
| Длина кабеля | 850 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759445754 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA задний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 05572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055722 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул THW0002
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS GSP задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 9B1018
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116611 |
| Парные артикулы | 9B1019 |
| Торговые номера | GASB1018 |
Датчик ABS Unio задний левый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул SNS-10111
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10112 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888908 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Bremi задний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 50218
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190165 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Blue Print задний правый/левый для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул ADA107109
| Вес | 0,046 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063228892 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.