Датчик ABS (Страница 475)
Датчик ABS TRW задний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS Vika передний правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 99271600901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397450064 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул AB-EU184
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron задний правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул ABS51730
| Вес | 0,117 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370940 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 07567
| Длина | 775 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573075676 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 90512
| Общая длина | 730 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 00919
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009190 |
Датчик ABS Stellox передний правый для SEAT Ibiza V 2017-2019. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 100 899 0050
| Парные артикулы | 100 899 0049 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0050 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074546888 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 90271
| Для оригинального номера | 4545.F2, 51787753 |
| Общая длина | 1000 мм |
| Длина кабеля | 890 мм |
| Колесная база | Короткая колесная база, средняя колесная база |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 26829
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093268296 |
| Длина | 1140 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg задний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 7.14059.04.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982293 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул Z03110
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078366 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS StartVOLT передний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул VS-ABS 2011
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 610 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS NK задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 293318
| Парные артикулы | 293319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858824624 |
| Вес нетто | 0,06 кг |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний левый для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Transmaster передний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул TABS192
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS JP Group передний/задний правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 1197101680
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Lexus IS II 2005-2013. Артикул 51694
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213994 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS JP Group передний правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 1197100380
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086619 |
| Серия | |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Sufix передний для IVECO Daily VI 2014-2019. Артикул IW1243
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул THW0022
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS ABS передний правый для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 30826
| Вес | 0,09 кг |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608588 |
| Длина | 660 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 06-65323-SX
| Вес | 0,120 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035218 |
| Длина кабеля | 845 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 06-65441-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036390 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул DM8076
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523056 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 51106
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200796 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Patron задний левый для Lexus LFA 2010-2012. Артикул ABS52211
| Вес | 0,082 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369913 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.