Датчик ABS (Страница 490)
Датчик ABS Quattro Freni для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул QF61F00522
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 90x20x90 мм |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для SEAT Ibiza V 2017-2019. Артикул THW0025
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS LYNXauto передний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул DM8068
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523094 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул THW0022
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Patron передний правый для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2010. Артикул ABS50050
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373101 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик ABS Zentparts задний правый/левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул Z03151
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078779 |
Датчик ABS Ganz передний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GIJ21017
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755225, 9900021435045 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia II/Golf V/Passat B6/Tiguan |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 82x82x58 мм |
Датчик ABS Miles передний/задний правый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул EFAB008
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS GSP для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 9B1020
| Торговые номера | GASB1020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116635 |
| Для оригинального номера | WHT003864A |
Датчик ABS ABS для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 31587
| Общая длина | 44 мм |
| Парные артикулы | 31587 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Длина | 19 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109706093 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 50311
| Цвет | Серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191094 |
Датчик ABS NK передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 294751
| Парные артикулы | 294750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858873950 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Датчик ABS ABS для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 30741
| Длина кабеля | 815 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565874 |
| Длина | 38 мм |
| Общая длина | 915 мм |
| Парные артикулы | 30740 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS Patron задний левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул ABS51694
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371060 |
Датчик ABS Kamoka задний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 1060534
| Для оригинального номера | 4670A579 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779846484 |
Датчик ABS Metaco задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 6300236
| Вес | 0.125 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Ширина упаковки | 205 мм |
| Высота упаковки | 1 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 314 899 0104
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344989 |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Торговые номера | MAS0657 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул Z03261
| Для оригинального номера | 96455869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079875 |
Датчик ABS ABS для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 32273
| Вес | 0,1 кг |
| Общая длина | 645 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 39 мм |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Парные артикулы | 32272 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109815979 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 50670
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194682 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS ABS передний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 30850
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 685 мм |
| Парные артикулы | 30851 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608786 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 90512
| Общая длина | 730 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 807281
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meyle Original задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 100 899 0011
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 240 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074491676 |
Датчик ABS Kortex задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул KER1135
Датчик ABS StartVOLT передний для Citroen C6 I 2005-2012. Артикул vs-abs-2001
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 38,1 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 1180 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Unio задний правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул SNS-10030
| Монтажная глубина | 39.7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10029 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888618 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,013 кг |
| Вес брутто | 0,017 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Denckermann задний для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул B180013
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Metaco передний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 6300003
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Передняя |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.