Датчик ABS (Страница 507)
Датчик ABS Patron передний для Opel Corsa C 2000-2006. Артикул ABS51672
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371480 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул AB-EU142
| Длина | 860 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний правый/левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 21.0069
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510049600 |
| Длина кабеля | 607 мм |
| Торговые номера | EPS 1.960.069, KW 460 069 |
Датчик ABS Marshall передний для Audi S4 I (B5) 1997-1998. Артикул MSE0055
| Вес | 0.1128 кг |
| Длина | 1040 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300804 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Zentparts передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z03302
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080284 |
Датчик ABS Bosch передний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 0 265 004 490
| Торговые номера | DF11V DIRECT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026616729 |
| Общая длина | 80 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 114 800 0021
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0366 |
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 800 0022 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182833 |
Датчик ABS Vika задний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 99271603801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570488846 |
Датчик ABS JP Group задний правый/левый для Audi S3 I (8L) 1999-2000. Артикул 1197100400
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086626 |
Датчик ABS ACS Termal задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 807132
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS задний правый для Volkswagen Crafter I 2006-2012. Артикул 31252
| Вес | 0,11 кг |
| Парные артикулы | 31251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650327 |
| Длина | 1845 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик ABS Meyle Original передний правый для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 014 899 0088
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 1586 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Парные артикулы | 014 899 0087 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074357675 |
Датчик ABS Miles задний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул MSE0037
| Вес | 0.0089 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300620 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик ABS ABS передний левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 31129
| Вес | 0,16 кг |
| Парные артикулы | 31013 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109611625 |
| Длина | 1090 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул dm-8043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Sufix передний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул IW-1261
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bosch передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 0 986 594 001
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 68 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337060 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS ASAM задний правый/левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 32056
| Для оригинального номера | 82 00 274 801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026320568 |
Датчик ABS Febest передний/задний левый для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 23606-017
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176048 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS Bremi передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Textar передний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 45032300
| Вес | 0,049 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722548321 |
| Длина | 678 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 06-65674-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707498 |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул ABS52275
| Вес | 0,10 кг |
| Длина | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370469 |
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 30618
| Длина | 701 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093306189 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 31522
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 1155 мм |
| Парные артикулы | 31832 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Общая длина | 1245 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109712292 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Denckermann задний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул B180095
| Длина | 826 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.